Чем заклеить трещину в пластике. Каким клеем склеить пластмассу?

Чем заклеить трещину в пластике. Каким клеем склеить пластмассу?

Несмотря на универсальность многих клеящих составов, необходимо уточнить совместимость с требуемым материалом. В противном случае, вы можете получить непрочное соединение, или того хуже – пластик «расплавится» под воздействием растворителя, входящего в состав клея.

После такого разрушения, восстановить внешний вид изделия будет практически невозможно.

Склеить пластмассу можно только одним способом (с точки зрения физики процесса). Необходимо растворить тонкий слой материала в зоне проведения работ. То есть, временно разрушить молекулярные связи пластика.

После соединения стыка и высыхания клеевого состава молекулярные связи восстанавливаются, пластик с пластиком соединяется в единое целое.

Производители клея всегда идут на компромисс: растворение не должно быть слишком глубоким (иначе пластик деформируется), и в то же время прочно соединить состав с исходным материалом. Это называется адгезией. Чем она выше, тем более крепко соединится материал.

Клеи можно условно разделить на несколько типов

1. Жидкие моментально растворяют пластиковые детали, и столь же быстро испаряются, формируя шов. Такими составами можно склеить трещину, если есть возможность развести ее хотя бы на миллиметр (для проникновения). Преимущество – быстрое высыхание. Недостаток – из-за отсутствия собственного наполнителя, прочность невысокая. Как пример – дихлорэтан.
   
2. Контактные составы имеют собственный не испаряемый наполнитель. Чтобы склеить пластмассу между собой, необходимо нанести слой на каждую деталь, подождать, пока клей растворит материал, затем сжать части между собой. Стыковое соединение будет непрочным, таким составом нельзя склеить треснувший пластик. Широко распространен клей «Момент», работающий именно по такому принципу. Недостаток – появляется излишний слой.
3. Реакционные препараты затвердевают при наступлении определенных условий: однокомпонентные закрепляются при контакте с воздухом или облучении ультрафиолетом. Двухкомпонентные (отвердитель + закрепитель) вступают в реакцию при смешивании. С их помощью можно намертво склеить даже сложные повреждения.
   
4. Термические составы – это клей, который перед применением нагревают до пластичного состояния, после остывания он твердеет. Прочно склеить деталь не получится, применяется только на изделиях без высокой нагрузки. Преимущество – удобное применение, можно склеить пищевой пластик. Недостаток – неэстетичное соединение, низкая прочность.

Как убрать трещину на пластике автомобиля. Ремонт с помощью впаивания металлической сетки.

Место ремонта очищается от грязи. Если планируется впаивать сетку с лицевой стороны бампера, то обязательно счищаем в этом месте краску и грунт.

Паяльником разогревается край трещины и сплавляется для того, чтобы удержать края пластика на месте. Паяльник должен быть не сильно мощным примерно 40- 60 Ватт желательно с терморегулятором, чтобы не перегреть пластик. Перегретый пластик становиться хрупким. Если в хозяйстве имеется диммер, то паяльник без терморегулятора можно включить через него и добиться минимальной температуры, при которой начинает плавиться пластик.

На место трещины накладываем металлическую мелкоячеистую сетку. Сетка может быть из черного металла, но лучше нержавеющая, латунная или оцинкованная. Такая сетка не будет подвергаться коррозии в случае попадания влаги. Сетку можно купить в строительном магазине или выдернуть её из воздушного фильтра или сита.

Разогретое жало паяльника прикладываем к сетке и немного давим на неё. Сетка нагревается и вплавляется во внутрь пластика. Если к паяльнику имеется сменное плоское жало в виде лопатки, то им можно загладить неровности пластмассы.

Приверженцы данного способа советуют такую процедуру провести с лицевой и внутренней стороны бампера.

Несмотря на то, что данный способ довольно распространен, у него есть ряд существенных недостатков.

Во-первых, при отсутствии терморегулятора на паяльнике не удается подобрать необходимую минимальную температуру. В результате пластик перегревается и становиться хрупким.

Во-вторых, металлическая сетка и пластик имеют разный коэффициент температурного расширения. Это приводит к тому, что со временем в перегретом пластике вокруг сетки появляются поры и микротрещины, в которые попадает вода. Вода, замерзая и расширяясь способствует дальнейшему разрушению ремонтного участка бампера. В результате шпаклевка вместе с краской начинает отслаиваться. Этот процесс медленный, но неизбежный.

Поэтому для качественного ремонта лучше использовать метод пайки пластика, который описан ниже в статье.

Как заделать трещину в пластиковой панели. Монтаж пластиковых панелей ПВХ на стену

Расскажем об основных этапах работ, которым необходимо следовать при отделке стен панелями ПВХ:

• В первую очередь делаем деревянную обрешетку.
• Необходимо сразу закрепить направляющие профили, стартовые и финишные.
• Первую панель вставляем в установочный профиль, который будет внизу. Изгибаем панель дугой и верхний конец заводим в верхний профиль. Помните о том, что крепежную малую полку вы должны завести в стартовый профиль.
• С помощью правила и киянки загоняем профиль плотно в паз. Планка должна прочно стать на свое место. Далее панель закрепляют дополнительно на обрешетке. Делается это с помощью скоб, которые загоняются через крепежную большую полку. В такой последовательности происходит монтаж каждой панели ПВХ, до предпоследней планки.
• Последнюю панель необходимо ровно обрезать со стороны крепежной большой полки по ширине и обязательно в размер. Причем необходимо оставить несколько миллиметров на термическое расширение.
• С помощью шпателя отгибаем в финишном профиле полку и заводим в паз нижний торец планки ПВХ. Причем заводим сразу в финишный профиль и в установочный. Эту работу желательно делать вдвоем, чтобы полностью контролировать процесс установки последней планки на место.
• Точно так же будем заводить панель и вверху. Отгибаем нашим же шпателем планку профиля и загоняем доску на место.
• Крайняя планка также крепится к обрешетке с помощью скоб. Делается это легко. Нужно всего лишь отогнуть немного профиль и загнать скобы в необходимые места.

Как заделать трещину в прозрачном пластике. Клей для пластиков ПВХ (поливинилхлорид, PVC)

Этот тип пластмасс становится хрупким от длительного воздействия ультрафиолета. Если он стал ломаться в руках, клеем уже не поможешь. Если есть только сколы или трещины, для ремонта можно использовать все тот же дихлорэтан с растворенной стружкой, но безопаснее клей. Для данного типа пластика их очень много. Несколько наименований приведем:

• Quilosa SINTEX H44 . Предназначен для сваривания твердого ПВХ, так как буквально расплавляет материал. Так что в разрезе место соединения выглядит как монолит без признаков шва. Склеивает трубы ПВХ для холодной и горячей воды, канализационные, оконные профили, линолеумы, стеновые плиты и другие материалы из поливинилхлорида. Может использоваться для ремонта корпусов бытовой техники.
• Cosmofen Plus для ПВХ . Часто используют для ремонта рам пластиковых окон. Заклеивают лишние отверстия, трещины, заделывают щели между подоконником и рамой. Состав имеет хорошую заполняющую способность, так что достаточно широкие щели можно заклеить за два-три прохода. Шов герметичный, не пропускает воздух, влагу.

  

  Cosmofen Plus может быть прозрачным или белым. Часто применяется для ремонта рам пластиковых окон

• Bailey L-6023 . Клей для труб из ПВХ. Подходит и для склеивания АВС пластиков. Может использоваться для водопроводной воды, пищевых контейнеров, технических целей. Соединение герметично, выдерживает давление до 2,5 МПа.
• Клей для ПВХ тканей для заклеивания лодок, надувных матрасов, бассейнов. Название обычно «Клей-латка ПВХ» или что-то типа того. Есть у разных производителей. Позволяет латать разрывы и дыры в пленках и тканях ПВХ.

Чем заделать трещину в пластиковой трубе. Как заделать трещину в пластиковой трубе (отличный совет для домашнего мастера)

Хотя пластиковые трубы - это реальная гарантия качества и долговечности, тем не менее, "форс мажор" случается и здесь. Рассмотрим банальную ситуацию: в пластиковой (не металлопластиковой, а именно пластиковой) трубе образовалась трещина-течь.

 Итак! Абсолютно не важно где именно образовалась трещина: важно лишь то, что её следует быстро устранить. Рассмотрим несколько вариантов ремонта .

 1) Трещину можно устранить используя "хомут" и резиновую шину. Но есть одно "но": "хомут должен быть широким! Узкие "хомуты" не подходят по той простой причине, что при затягивании шурупа (который стягивает "хомут") вы можете просто проломать трубу на месте трещины. Широкий же "хомут" этого не позволит. Итак: покупаем широкий "хомут" (ширина должна быть не менее 2-3 сантиметров - такие "хомуты" есть в продаже). Берем кусок резины и обезжириваем её: просто протираем бензином или ацетоном (в общем - растворителем). Накладываем резину на трещину, поверх резины накладываем "хомут" и очень аккуратно затягиваем "хомут", подкручивая шуруп отверткой, пока не прекратиться течь.

 2) В том случае, если "хомут" использовать не получается (нет возможности его завести на трубу - труба слишком близко от стены), то есть другое решение. Берем обычный паяльник и удлинитель. Подключаем паяльник к удлинителю и ждем, пока он нагреется. Затем, берем паяльник и очень быстрыми движениями заплавляем трещину. Внимание: вы можете использовать кусок пластмассы в качестве припоя: расплавьте пластмассу кончиком паяльника, подцепите её на кончик паяльника и нанесите на трещину. В общем, разобраться в этом процесс крайне просто: всё в ваших руках!

 3) И ещё один способ ремонта трещины. Этот способ очень просто, но требует ловкости. Покупаете в магазине клей "Секунда". Это клей, который продается в маленьком тюбике: он жидкий, прозрачный, объемом всего в 1,5 грамма. Этот клей обладает одним невероятно полезным качеством: он не только клеит, но и плавит пластмассу. Использовать его можно двумя путями. Можно взять кусок пластика (по размеру трещины), слегка зачистить его с одной стороны наждачкой. Затем зачистить наждачкой место трещины. Быстро нанести клей на пластик и на трещину, приложить пластик-заплатку к трещине и прижать на пару секунд: всё - трещина устранена! А если лень возиться с пластиком-заплаткой, то можно сделать и проще: слегка зачищаете место трещины наждачкой и наносите клей на всю трещину. Клей заплавит всю трещину и течь исчезнет.

 Ну, и самый простой "дедовский" способ, если нет ни клея, ни "хомута". Берете кусок тряпки, кисть и краску. Заматываете трещину тряпкой и закрашиваете всю тряпку краской. Вот и всё. Надеемся, что статья оказалась полезной. Удачи!

Как заделать трещину в фильтре для воды. Чем заделать трещину в пластике?

Обычно вопрос решают с помощью комплекта для ремонта пластиковых емкостей, но помните если вы хотите воспользоваться этим методом надолго, вам такой ремонт не поможет. Все емкостные изделия в 95% случаев изготавливают из двух материалов это полипропилен (PP) и полиэтилен (PE), которые в свою очередь имеют очень низкую адгезию, то есть очень стойкие к химическим воздействиям. К ним не клеится практически не один клей, и не одна заплатка с помощью клея не обеспечит качественный ремонт, необходим профессиональный ремонт с помощью сварки!

Как заклеить пластиковый бензобак ?

Как заклеить пластиковый бензобак — это вопрос серьезный, не в каждом автосервисе есть специалисты которые могут восстановить топливный бак из пластика, и к тому же дать гарантию на герметизацию! Отремонтировать своими руками можно, для этого опять же нужно оборудование и простой строительный фен тут вряд ли спасет, где дадут Вам гарантию на свой ремонт? Наша мастерская и ремонтирует, и дает гарантию на ремонт топливного бака, специалисты выезжают на место ремонта в случае необходимости по договоренности.