Замена радиатора отопления ВАЗ-2112 16 клапанов. Замена радиатора нового образца
Замена радиатора отопления ВАЗ-2112 16 клапанов. Замена радиатора нового образца
На ваз 2112 замена радиатора отопителя нового образца так же начинается с демонтажа шумоизоляции моторного отсека, снятия верхней декоративной накладки, шлангов омывателя переднего и бачок с омывающей жидкостью заднего стекла (при наличии). Места крепления корпуса отопителя:
- Нижний торец лобового стекла – один винт;
- Над выпускным коллектором две гайки;
- Левый угол (вблизи воздушного фильтра) – одна гайка.
Внимание! Не забываем отсоединить пластмассовую крышку воздушного фильтра от корпуса отопителя которая закреплена на нем четырьмя саморезами.
Корпус отопителя состоит из двух частей соединяющиеся тремя саморезами – два с лицевой стороны, а к третьему возможно подлезть через Г-образный шланг воздуховода. При демонтаже корпуса необходимо правую часть отодвинуть как можно правее, а левую следующим образом:
- Проворачиваем левую часть немного от себя;
- Выводим из посадочного места сначала правую половину;
- Затем аккуратно всю оставшуюся часть (смотрите фото).
Демонтаж корпуса
В свою очередь нужная нам правая часть отопителя так же состоит из двух частей соединенных железными скобами, которые снимаем и, разъединив, добираемся до заслонки.
Внимание! Не повредите уплотнитель.
Правая половина корпуса печки
Совет! Заслонка, выполненная из алюминия предпочтительнее пластмассовой, так как не подвержена температурным деформированиям.
При обратной установке необходимо убедиться в том что заслонка перемещается без особых усилий, в противном случае следует подточить и подогнать ее по месту.
Совет! После того как заслонка установлена на место установите ее в «холодное» положение (радиатор закрыт). Переводим рукоятку задатчика температуры в положение минимум и включив зажигание ждем пока редуктор не переместится в нужное положение, это значительно облегчит обратную сборку данного соединения.
Замена радиатора печки ВАЗ 2110. Снятие и установка радиатора отопителя на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Пошаговая инструкция по самостоятельной замене радиатора печки на автомобилях ваз 2110, 11, 12.
1. Перед началом работ отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
2. Теперь нужно снять накладку рамы ветрового стекла , облицовку и шумоизоляционную обивку.
3. Затем снимите вентилятор отопителя.
4. Отверните винт крепления хомута вакуумного шланга. Отсоедините шланг от корпуса отопителя.
5. Подцепите и снимите 3 пружинные скобы крепления переднего корпуса воздухозаборника отопителя.
6. Теперь открутите 2 винта среднего крепления переднего корпуса.
7. Открутите винт бокового крепления переднего корпуса
8. Теперь можно снять передний корпус.
9. Отсоедините пароотводящий шланг от штуцера радиатора ослабив затяжку хомута.
10. Ослабьте все хомуты на шлангах и отсоедините их от штуцеров радиатора.
11. Снимите 2 скобы крепления заднего кожуха отопителя.
12. Открутите 3 винта крепления заднего кожуха отопителя.
13. Теперь можно снять задний кожух отопителя
14. Достаньте радиатор.
Процедура установки
1. Если радиатор протекший, то его нужно заменить. Годный радиатор снаружи прочистите кисточкой. Чтобы прочистить его внутри продуйте радиатор сжатым воздухом.
2. Установите радиатор отопителя на место в обратном порядке. При установке заднего кожуха обратите внимание на то, чтобы вилка на оси заслонки зацепилась за рычаг.
3. Если вам удалось зацепить заслонку за рычаг, то она остается в поднятом состоянии. Если заслонка опустилась, значит вилка не зацепилась за рычаг.
4. Наконец залейте охлаждающую жидкость в систему и проверьте работу всех приборов и герметичность всех соединений.
Замена радиатора печки ВАЗ 2110: пошаговая инструкция
Для выполнения работ по замене радиатора печки на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112, вам потребуется несколько шагов.
- Шаг 1: отключение питания
Перед началом работ отсоедините минусовой провод от аккумулятора. - Шаг 2: снятие облицовки
Нужно снять накладку рамы ветрового стекла, облицовку и шумоизоляционную обивку. - Шаг 3: снятие вентилятора
Затем снимите вентилятор отопителя. - Шаг 4: замена радиатора
Если радиатор протекший, то его нужно заменить. Годный радиатор снаружи прочистите кисточкой. Чтобы прочистить его внутри, продуйте радиатор сжатым воздухом. - Шаг 5: заправка и проверка
Наконец, залейте охлаждающую жидкость в систему и проверьте работу всех приборов и герметичность всех соединений.
Важно: при выполнении работ соблюдайте меры безопасности и следуйте инструкциям.
Замена радиатора печки ВАЗ-2112 нового образца. Как происходит замена радиатора печки ВАЗ-2112 разных образцов
Зависимо от положения элемента, воздух проходит дефлекторы радиатора и распространяется по салону. Потоки направления, как и интенсивность нагрева воздуха, регулируется водителем.
Самой распространенной причиной необходимости замены радиатора в печке автомобиля Лада Приора является протекание тосола. Благодаря нашей статье вы узнаете, как происходит замена радиатора разных образцов печки у ВАЗ-2112 и как это сделать своими руками.
Система отопления Лады Приора
Если отопитель в машине неисправен, невозможно создать уют в машине зимой. В салоне рассматриваемой нами модели авто с двигателем на 16 клапанов система вентилирования салона приточно-вытяжная.
Через специальные отверстия в накладках для лобового стекла воздух попадает в систему автомобиля. Это происходит самопроизвольно или принудительно, с помощью вентилятора отопителя. Выходит воздух из салона через щели в панелях дверей и отверстия в торцах. Там расположены специальные клапаны, с помощью которых воздух выходит, но не попадает внутрь, что стабилизирует циркуляцию потоков и помогает поддерживать необходимую температуру.
Без демонтажа щитка двигателя не получится определить наобум, почему протекает тосол. Ведь именно эта причина является самым распространенным поводом выхода из строя отопительного узла. Потому большинство автовладельцев ВАЗ-2112 после приобретения транспортного средства почти сразу меняют старую печь на модель нового образца. Авто, выпущенные до 2003 года, обладают именно старым образцом отопительного узла, но после него уже производились с новой печью.
Естественно, что старый и новый образец различны, потому и замена радиатора происходит неодинаково.
Замена радиатора в печи старого образца
Перед установкой нового элемента необходимо демонтировать старый, для чего выполняют такие манипуляции:
- Полностью слейте тосол с блока мотора в специально подготовленную емкость или через расширительный бак, который расположен под капотом. Но для последнего варианта придется демонтировать модуль зажигания. Не забудьте, что снятие шланга и резинового патрубка (имеет профиль в виде буквы «Г») с печки, если охладительная жидкость сливается через бак, обязательно.
- Слитый антифриз можно использовать повторно, а грязный лучше заменить на новый.
- Демонтируйте жабо и дворники, чтобы получить доступ к печке.
- Снимите пластиковую накладку.
- Отключите клемму на датчике уровня антифриза в системе, если таковая есть в вашей модели автомобиля. Их не всегда ставят.
- Снимите шланг отводящий пар.
- Отсоедините шланг, предназначенный для жидкости омывания стекла.
- Демонтируйте зажимы и вентилятор, которые фиксируют в нужном положении корпус отопителя.
- Удалите винты на корпусе отопителя и фильтра салона, после чего снимите все освобожденные элементы.
- Уберите заднюю часть защиты вентилятора.
- Ослабьте хомуты и освободите шланги, подающие антифриз и отводящий пар.
- Только теперь вы можете снять непригодный старый радиатор.
- Очистите нишу извлеченного элемента.
- Если вы будете вставлять новый радиатор старого образца, его монтаж происходит в обратной последовательности всего выполненного вами ранее.
Замена радиатора нового образца
Процедура тоже начинается с демонтажа, как и у других сломавшихся механизмов в машине. Но, в отличие от старого, новый отопитель крепится всего одним винтом, расположенным в нижней середины торца лобового стекла. Если в модели авто предусмотрен бачок для омывающей жидкости, он обязательно демонтируется.
Последовательность действий:
- Демонтируйте воздушный фильтр.
- Открутив все винты, получите доступ к нутру печки, которая делится на две части. Первую отведите вправо, а левую полностью снимите. Только после этого снимите правую часть.
- Извлеките шланг для отвода пара.
- Правая часть новой печки тоже состоит из пары частей, соединенные скобами, между которыми находится уплотнитель. Только объединив их, можно добраться к заслонке.
- Установите новую заслонку вручную на такое положение, с которым будет подаваться не горячий, а холодный воздух. В таком положении радиатор получается закрытым.
- Датчик температуры поставьте на минимум.
- Установите датчик только после включения зажигания – так легче установить его в нужное положение.
Есть и более простые способы, при которых не нужно разбирать почти всю переднюю часть авто:
- Через педаль тормоза это можно осуществить, если провести демонтаж вакуумного усилителя тормоза. Но так реально сделать только с новым типом печки.
- Через европанель можно добраться до печки, как старого, так и нового образца. Вместе с тем мастера не рекомендуют соваться туда новичкам, так как можно легко повредить что-то по незнанию.
Во время процедуры замены радиатора, специалисты рекомендуют сразу менять и салонный фильтр.