Алюминиевые радиаторы

Как выбрать алюминиевые радиаторы отопления

Холодная сварка для чугунных батарей и пластиковых труб. Что это такое

28.09.2022 в 23:00

Холодная сварка для чугунных батарей и пластиковых труб. Что это такое

В Национальном музе Ирландии, в качестве экспонатов, выставлены золотые шкатулки, сделанные в эпоху ранней бронзы.

Мастера в своей работе использовали технику холодной сварки.

В средине сороковых годов прошлого столетия метод стали применять в странах с развитой промышленностью.

В Советском Союзе холодная сварка начала использоваться в 50-х годах 20-го века.

На данный момент такой прием нашел широкое применение для сваривания таких металлов:

  • медь,
  • олово,
  • свинец,
  • алюминий (сварка инвертором в домашних условиях),
  • никель и другие (

    Как сварка может быть холодной ? Неужели, процесс возможен без нагревания, специальных растворов или электрического тока?

    Оказывается, может. И в этом нет никакой магии. Метод основывается на пластической деформации, разрушающей ломкую пленку окислов, которая является основным препятствием для сопряжения металлов.

    Всем нам приходилось, хотя бы, раз в жизни пережить проблему, связанную с ремонтом труб системы отопления, расширительного бачка и других составляющих магистрали.

    Лет десять-пятнадцать назад, любой контур обогрева с расширительным бачком из алюминия (технология сварки) и радиаторы подвергались ремонту только методом горячей сварки.

    А знаете ли вы, как выбрать и купить электросварную муфту? Что это такое и как ими пользоваться прочитайте в полезной статье.

    Про компрессионные муфты для стальной трубы написано на этой странице.

    Современный рынок сегодня предлагает, практически, мгновенный и при этом очень эффективный способ ликвидации протечек во всех устройствах отопительной системы.

    При этом нет необходимости пользоваться свариванием при высоких температурах. Совершенно новая технология пришла на смену общеизвестным приемам.

    Теперь варить:

    • биметаллические (примерная цена на радиаторы отопления Рифар указана в этой статье),
    • пластиковые (про комплект для сварки полипропиленовых труб написано здесь),
    • стальные (сварка нержавейки полуавтоматом в среде углекислого газа) и алюминиевые батареи

    — можно с помощью холодной сварки . Таким способом соединяют не только металлические, но и полимерные изделия.

    Если говорить более понятным языком, то холодная сварка, по своей сути, — это эпоксидный клей, по своему составу похожий на шпаклевку.

    Очень часто в его структуру производители включают упрочняющую добавку в виде стального порошка.

    Вещество имеет хорошую сопротивляемость агрессивному воздействию внешней среды, и оно, в полном объеме, сохраняет все свои характеристики при температуре до +260 градусов.

Герметик для чугунных батарей. Жидкие герметизирующие составы

Такие герметики используются в ситуациях, когда для обнаружения места протечки предстоит выполнить большой объём по демонтажу декоративной и изоляционной оболочек системы отопления (например, система «тёплый пол»), или же интенсивность протечки незначительна — течи теплоносителя не наблюдается, но объём его уменьшается, и давление в системе при работающем циркуляторном насосе понижено.

Важно! При визуальном отсутствии места утечки и пониженном давлении в системе отопления перед внесением жидкого герметика в контур необходимо проверить работоспособность расширительного бачка – падение давления теплоносителя может быть обусловлено также разрушением его мембраны.

Жидкий герметик, в отличие от клеев наружного применения, воздействует на повреждение трубопровода или радиатора изнутри. Герметизирующий состав вводят в теплоноситель отсечённого от основной системы отопления контура. При внесении герметика в воду никакой реакции не происходит, но в местах протечки, где теплоноситель контактирует с воздухом, начинается полимеризация клея и герметизация повреждения.

Производится много разновидностей жидких герметиков, акцентированных на использование в определённых системах отопления, отличающихся видом теплоносителя, топливом отопительного агрегата, материалом трубопровода, радиаторов и т.д.

Если протечка системы не значительна, а герметизирующий состав подобран и использован правильно, то вероятность успеха в устранении повреждения изнутри высока.

Важно! В системах отопления с трубами и радиаторами из стали или алюминия при необходимости герметизации допустимо использовать средство для ремонта системы охлаждения автомобиля, но не порошкового типа, оседающего в нижней части трубопровода и его элементов, а жидкого.

Холодная сварка для чугунной трубы. Чем заделать трещину в чугунной канализационной трубе — способы и материалы

Требуется ремонт или лопнула чугунная труба? В этой статье подробно о том, чем заделать трещину в чугунной канализационной трубе!

Использование чугунных канализационных труб в настоящее время практически завершено, но во многих квартирах или домах они все еще дорабатывают свой срок службы. Прочность, надежность и отсутствие шума до сих пор привлекают пользователей, во многоквартирных домах старой застройки практически повсеместно установлены чугунные стояки. Заменить их сложно, поскольку для этого надо полностью произвести замену всего стояка. Проще решать локальные проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Рассмотрим, чем заделать трещину в чугунной канализационной трубе и как это обычно делается.

Причины возникновения трещин

Существует две основные причины возникновения трещин или свищей в чугунных трубах:

  • халатность монтажников;
  • хрупкость чугуна как материала.

Некачественная заделка стыков канализационных изделий нередко становится причиной появления протечек. Они возникают как на старых соединениях, так и на переходах с чугунных на пластиковые трубы, если не были использованы стандартные переходники. Для герметизации раструбов использовался цементный раствор, и ошибки в пропорциях при смешивании могли со временем вызвать течь на слабых участках. В подобных ситуациях ремонт чугунных труб канализации произвести проще всего.

Если в стоке образовалась трещина или дырка, причиной может быть только механическое воздействие — удар, повреждение, полученное при неквалифицированных монтажных или ремонтных работах. Многие пользователи выполняют некоторые действия своими руками.

Отсутствие профессиональной подготовки и слабое представление о свойствах чугуна не позволяют им выполнить ремонт чугунной канализационной трубы должным образом. Неосторожные действия, использование обычных молотков вместо резиновых киянок, падение труб — от всех этих воздействий чугунные трубы лопаются и выходят из строя. Часто трещины остаются незамеченными, или просто нерадивые сантехники устанавливают заведомо дефектное изделие в надежде, что все как-нибудь обойдется. Канализация — безнапорная система, поэтому треснутые элементы обнаруживаются не сразу, иногда после нескольких лет эксплуатации.

Есть еще одна возможная причина образования дыр — коррозия. Некачественная отливка с кавернами или раковинами способна проржаветь насквозь, особенно, если система стоков эксплуатируется уже очень давно.

Способы решения проблемы

               Наиболее правильным ответом на вопрос — как заделать трещину в чугунной канализационной трубе — станет замена секции, вышедшей из строя. Однако, такой вариант доступен далеко не всегда, особенно для жителей нижних этажей. В большинстве случаев придется перебирать весь стояк, либо выполнять частичную замену с разрезанием и удалением проблемного участка. На все время выполнения работ пользоваться канализацией и водопроводом нельзя, что крайне неудобно для всех соседей и очень сложно организовать. Поэтому обычно предпочитают чем-нибудь временно заткнуть дырку до появления возможности более качественного ремонта. Если работа выполнена аккуратно и качественно, система слива стоков может служить еще много лет без увеличения проблемы.

Холодная сварка для чугунной трубы. Чем заделать трещину в чугунной канализационной трубе — способы и материалы

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/stati/holodnaya-svarka-dlya-batarey-otopleniya-naibolee-chasto-vstrechayushchiesya-problemy-v

Холодная сварка на мокрую поверхность. Общие понятия

Уже само наименование клея — «холодная сварка», говорит о том, что он способен создать высокопрочное соединение материалов, сравнимое с настоящей сваркой. Он может представлять собой одно- или двухкомпонентный состав, в основе которого чаще всего лежит эпоксидная смола, с добавками — загустителями и армирующими веществами. Удобство «холодной сварки» состоит в том, что она не требует применения какого-либо оборудования и приспособлений, а также нагрева ремонтируемых материалов до высоких температур. Ремонтно-восстановительные работы можно проводить буквально в полевых (походных) условиях. Поэтому-то тот или иной вариант «холодной сварки» традиционно входит в постоянно имеющийся в машине минимальный набор инструментов и материалов автомобилиста.

Используется этот клеевой состав для упрочнения соединительных стыков различных деталей или материалов, заделывания отверстий, ремонта образовавшихся трещин или пробоин. «Холодная сварка» может подойти и для некоторых монтажных задач, например, для соединения изделий, изготовленных из одинакового или же разных материалов. Например, с помощью этого клея бывает легко соединить пластмассовые и металлические детали, или же дерево со стеклом, и т.п.

В продаже можно найти как универсальные составы, подходящие для большинства конструкционных материалов, так и более узкопрофильные клеи, предназначенные для конкретных областей применения. Поэтому, приобретая «холодную сварку», всегда следует обращать внимание на указанные в прилагаемой инструкции возможности.

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/novosti/holodnaya-svarka-dlya-trub-otopleniya-s-goryachey-vodoy-kak-ustranit-tech-i-sposoby

Холодная сварка для труб отопления форум. Разновидности клеевых составов и их особенности

Состав может иметь жидкую, либо твердую консистенцию:

  1. Жидкий вариант. Продается комплектом из двух тюбиков. В одну емкость помещается эластичный компонент на базе эпоксидных смол, в другую – жидкий отвердитель. Компоненты тщательно смешиваются в указанной на упаковке пропорции непосредственно перед применением. Использовать готовый состав необходимо в течении 2-20 (в зависимости от технологии изготовления) минут. Компоненты жидкой холодной сварки должны храниться в специальных условиях, а для различных склеиваемых материалов понадобятся разные варианты состава.
  2. Твердая холодная сварка. Представляет пластичный брусок круглого, либо прямоугольного сечения. Брусок бывает однородным, либо состоит из разделенных слоев. Внутренний слой – смесь эпоксидных смол, отвечающих за пластичность и однородность массы, внешний – отвердитель (металлические вкрапления и сера). Перед использованием компоненты разминаются и перемешиваются.

Обратите внимание! Если нет необходимости одномоментно использовать весь состав, брусок холодной сварки допустимо разделить на части (резать следует только поперек). Эксплуатационные качества материала от этого не пострадают.

Помимо универсальных клеевых составов, способных одинаково хорошо работать с любыми типами материалов, выпускаются специальные виды холодной сварки для производства конкретных видов работ:

  • Составы для экстремальных условий. Выручают в нестандартных ситуациях: под водой, в условиях повышенной температуры или давления.
  • Клеевые составы для металлов. Дают наибольший эффект при работе с металлическими деталями. Надежно склеивают поверхности из разных металлов.
  • Холодная сварка для автомобильных деталей.
  • Специальные сорта холодной сварки для бетона, керамики, пластика и т.п.

Холодная сварка для труб отопления форум. Разновидности клеевых составов и их особенности

Специальные разновидности холодной сварки практически всегда превосходят универсальные по эффективности воздействия на конкретный материал, зато часто оказываются абсолютно бессильными при работе с прочими материалами.

Вне зависимости от разновидности холодной сварки, применительно к сетям водоснабжения и отопления отметим ряд явных преимуществ такого способа ремонта или соединения деталей:

  • Процедура полностью безопасна, особенно в сравнении с горячей сваркой.
  • Ремонт трубопровода или радиатора отопления не потребует использования специального инструмента, сама процедура подготовки и использования смеси предельно проста и понятна.
  • Материал доступен в свободной продаже во всех строительных магазинах.
  • Универсальные клеевые составы подойдут для любых видов труб: стальных, чугунных, пластиковых и т.п.
  • Окружающие материалы не подвергаются высокотемпературному воздействию, холодная сварка может без опасений применяться даже в условиях повышенной пожароопасности.
  • Возможность проведения ремонтных работ не зависит от наличия источника электричества.
  • Себестоимость работ с применением холодной сварки существенно ниже любого другого известного способа.

Между тем, холодная сварка не лишена некоторых недостатков. Застывший материал (впрочем, как все эпоксидные смолы) уязвим к кручению, изгибам, прочим деформациям. Серьезных нагрузок такой материал тоже скорее всего не выдержит. Полученные швы по показателям прочности и долговечности серьезно уступают возможностям дуговой сварки.

Это важно! Надежность и качество заплатки в большой степени зависят от правильности смешивания, соблюдения временных и температурных ограничений использования.

Температура, на которую рассчитан конкретный вид холодной сварки, указывается производителем на упаковке. Чаще всего верхний предел ограничивается цифрой 260°С. Отдельные виды способны выдерживать гораздо более экстремальные температуры – до 1300°С.

Саму процедуру применения холодной сварки также следует осуществлять при определенной температуре. Для большинства видов мастики достаточно, чтобы температура окружающего воздуха была положительной.

Среди популярных и зарекомендовавших себя брендов некоторые отечественные и зарубежные продукты:

  • Зарубежные марки: ABRO, Hi-Gear, Cold Weld Magnum Steel и т.д.
  • Российская продукция: «Полимет», «», «Титан», «Быстрая сталь», «Момент Супер Эпокси» и т.д.

Цена составов, как правило, не слишком высока, поэтому лучше предпочесть чуть более дорогостоящие, но иногда на порядок более эффективные импортные образцы.

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/novosti/holodnaya-svarka-dlya-trub-otopleniya-s-goryachey-vodoy-kak-ustranit-tech-i-sposoby

Как заделать дырку в батарее холодной сваркой. Использование холодной сварки для ремонта протечки трубы

Перед началом работ по свариванию необходимо перекрыть краны запорной арматуры, слить воду, обеспечить хороший доступ к проблемному участку. Участок с трещинами и сколами очищают от загрязнений, обезжиривают. Обязательно удаляют старые слои краски. Застарелую краску в месте течи можно очистить крупнозернистой наждачной бумагой либо болгаркой, используя специальные насадки.

Если ремонтные работы выполняются в отопительный период, слив воды из системы выполнить не всегда получится. Заделку дефектов проводят на функционирующей магистрали. При этом не следует рассчитывать на качественную адгезию между материалами. Стекающая жидкость не дает возможность хорошо прилипнуть клею к участку.

Для устранения свищей необходимо использовать холодную сварку в жидком виде. Ней хорошо пропитывают ткань и плотно обматывают поврежденный фрагмент. Такой ремонт является временным, в межсезонье рекомендуется устранить течь капитально. Пластиковые и полимерные трубы сваривают между собой по такой схеме:

  1. В местах заклеивания участки труб обрабатывают наждачной бумагой для улучшения адгезии. Процедура позволяет удалить различные загрязнения, препятствующие качественному склеиванию.
  2. На торцах труб диаметром 10-20 мм допуск перпендикулярности не должен превышать 2 мм.
  3. Места соединения муфтой обрабатывают наждаком, снимая тонкий слой пластика в пределах 0,1-0,2 мм по всему диаметру. Площадь поверхности должна быть не меньше половины длины муфты. Не допускаются грубые дефекты и заусеницы.
  4. Клеящий состав смешиваем согласно инструкции. Готовую смесь необходимо израсходовать в течение 3 минут.
  5. После нанесения смеси на соединяемые элементы готовый участок трубы зажимают прессом. Допустимый вес производитель указывает на упаковке холодной сварки.

Через 8 часов после ремонта трубопровод готов к последующей эксплуатации. Данный способ пригоден для монтажа трубопроводов и точечного ремонта.

Как заделать дырку в батарее холодной сваркой. Использование холодной сварки для ремонта протечки трубы

Холодная сварка для чугунных батарей форум. Течь из чугунного радиатора — поможет ли холодная сварка?

    Сообщения

    Аноним

    Гость

    • Томск

    На одном чугунном радиаторе появилась точка, величиной со спичесную головку. В месте соединения с трубой. Выступает капелька — одна минут в 10. Знакомый сантехник сказал, что поможет холодная сварка.

    Или прийдется менять? до конца отопительного сезона еще месяц ((((

    Заец

    Участник

    • Иглаково

    В каком месте текет то? Сама по себе холодная сварка — как припарки жмурику. Но под хомут можно попробовать. На трубе просто резиной обойдется. А в сложных местах (фигуристых) вполне можно холодной сваркой залепить и прожать хомутом. Нюансы: надо днлать все быстро. Промерить, примерить на место. Слить воду (сбросить давление). Размять сварку и лепить пока теплая, срочно прожимать. Подождать полчасика. С первого раза иногда не получается. Пробовал несколько раз. Дерзайте.

    Саныч

    Участник

    • Родионово

    Не должно быть там муфты. Там должна стоять контргайка. Если течь из-под неё, то надо сбросить давление (перекрыть стояк), открутить контргайку, убрать (очистить) от старого льна, намотать новый лён, закрутить контргайку.

    А лучше пригласите местного сантехника. Нюансов много. Можно попасть на проблы…..

    EBrEH

    Участник

    • Томск

    Если честно, то этому сАнтехнику нужно ХОЛОДНУЮ СВАРКУ на область Темечка намазать ровным тонким слоем !!! Все правильно сказал Саныч

    ! И БЕЗ ВАРИАНТОВ! (Наблюдал случаи Самодеятельности выходила ПЕЧАЛЬКА)

    dadadada

    Участник

    • Просторный

    Может со временем затянуться, а может и нет. Но лучше дождаться конца сезона и потом починиться по правилам. Залить не должно…

    Монтажник. Отопление (теплые полы, радиаторы, котельные), водоснабжение(водоподготовка, сан-узлы), канализация.

    Автор

    Сообщения

Просмотр 11 сообщений - с 1 по 11 (из 11 всего)

  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/stati/holodnaya-svarka-dlya-batarey-otopleniya-naibolee-chasto-vstrechayushchiesya-problemy-v

Холодная сварка на мокрую трубу. Что это такое

Холодная сварка на мокрую трубу. Что это такоеВ Национальном музе Ирландии, в качестве экспонатов, выставлены золотые шкатулки, сделанные в эпоху ранней бронзы.

Мастера в своей работе использовали технику холодной сварки.

В средине сороковых годов прошлого столетия метод стали применять в странах с развитой промышленностью.

В Советском Союзе холодная сварка начала использоваться в 50-х годах 20-го века.

На данный момент такой прием нашел широкое применение для сваривания таких металлов:

  • медь,
  • олово,
  • свинец,
  • алюминий ( сварка инвертором в домашних условиях ),
  • никель и другие (

    Как сварка может быть холодной ? Неужели, процесс возможен без нагревания, специальных растворов или электрического тока?

    Оказывается, может. И в этом нет никакой магии. Метод основывается на пластической деформации, разрушающей ломкую пленку окислов, которая является основным препятствием для сопряжения металлов.

    Всем нам приходилось, хотя бы, раз в жизни пережить проблему, связанную с ремонтом труб системы отопления, расширительного бачка и других составляющих магистрали.

    Лет десять-пятнадцать назад, любой контур обогрева с расширительным бачком из алюминия ( технология сварки ) и радиаторы подвергались ремонту только методом горячей сварки.

    Холодная сварка на мокрую трубу. Что это такое А знаете ли вы, как выбрать и купить электросварную муфту ? Что это такое и как ими пользоваться прочитайте в полезной статье.

    Про компрессионные муфты для стальной трубы написано на этой странице.

    Современный рынок сегодня предлагает, практически, мгновенный и при этом очень эффективный способ ликвидации протечек во всех устройствах отопительной системы.

    При этом нет необходимости пользоваться свариванием при высоких температурах. Совершенно новая технология пришла на смену общеизвестным приемам.

    Теперь варить:

    • биметаллические (примерная цена на радиаторы отопления Рифар указана в этой статье),
    • пластиковые (про комплект для сварки полипропиленовых труб написано здесь ),
    • стальные ( сварка нержавейки полуавтоматом в среде углекислого газа ) и алюминиевые батареи

    — можно с помощью холодной сварки . Таким способом соединяют не только металлические, но и полимерные изделия.

    Если говорить более понятным языком, то холодная сварка, по своей сути, — это эпоксидный клей, по своему составу похожий на шпаклевку.

    Очень часто в его структуру производители включают упрочняющую добавку в виде стального порошка.

    Вещество имеет хорошую сопротивляемость агрессивному воздействию внешней среды, и оно, в полном объеме, сохраняет все свои характеристики при температуре до +260 градусов.

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/stati/holodnaya-svarka-dlya-stalnyh-trub-otopleniya-klassicheskaya-vysokotemperaturnaya-svarka