Как найти течь в радиаторе. Возможность проведения ремонта

Как найти течь в радиаторе. Возможность проведения ремонта

При протекании радиатора охлаждения с небольшой трещиной неисправность можно устранить своими руками. Но если течь возникла в месте соединения пластикового патрубка и самого радиатора, то такую неисправность уже не устранить. Временно при невозможности быстрой покупки нового радиатора, можно использовать герметик или эпоксидный клей.

Если имеется несколько или одна небольшая трещина, по которой тосол протекает по несколько капель, то можно быстро добиться результата специальным герметиком. Его следует залить в систему охлаждения.

Составными компонентами являются вещества, затягивающие маленькие трещины, и создающие герметичность корпуса радиатора.

Совет

После этого можно ездить на автомобиле, так как для начала действия герметика необходимо некоторое время, после чего течь должна прекратиться.

Многие владельцы автомобилей не знают, что предпринять, если потек радиатор из-за коррозии. При этом герметики бесполезны, и радиатор ремонтируется только пайкой. Это довольно сложный процесс, и производится только при наличии большого опыта и специального оборудования. Также сложно сделать ремонт радиатора при механических повреждениях. Иногда для этого применяется аргонная сварка.

При производстве самостоятельной работы с радиатором в первый раз, нужно готовиться к переделке работы. На внешний вид нельзя сразу найти все трещины на радиаторе. Это можно увидеть только при его установке и запуске мотора. Если через 30 минут холостого хода течь не показалась, то это означает, что достигнут хороший результат. При появлении течи работу следует начинать с самого начала.

Как устранить течь радиатора народными средствами. Как сделать герметик для радиатора авто. Дедовский способ

В данном обзоре автор поделится с нами дедовским способом, как сделать герметик для радиатора и системы охлаждения автомобиля, который вы не купите в автомагазине.

При этом само средство работает очень хорошо, и стоит копейки. Самодельный герметик не забивает радиатор и печку, нигде не откладывается и не оставляет никаких отложений на деталях.

Приготовить это средство очень просто. Потребуется тосол или антифриз (ну или вода, если вы используете ее вместо антифриза или тосола.

Рекомендуем также прочитать другие полезные обзоры, которые будут полезны всем, у кого есть автомобиль:

• удаляем царапины губкой для посуды и зубной пастой ;

Как приготовить самодельный герметик для радиатора

В бутылку наливаем тосол или антифриз (или воду) и добавляем красный перец молотый. Все тщательно взбалтываем.

Пропорции следующие: 10 граммов красного молотого перца на 10 литров тосола, антифриза или воды.

Приготовленную смесь выливаем в расширительный бачок или прямо в радиатор. Вот, собственно, и все дела.

Самодельный герметик затягивает все соединения патрубков, фланцев и отводов. Также это простое бюджетное средство затягивает трещины в бочках, места соединения бачков и самого радиатора. Отлично помогает при разморозке двигателя.

Единственное — герметик не устраняет течи в помпе, так как там присутствует вращательное движение. В целом же, это действительно очень эффективное и доступное всем средство.

В этом обзоре мы будем делиться с вами дедовским способом, как сделать герметик для радиатора и системы охлаждения автомобиля, который вы не купите в автомагазине.

Самодельный герметик работает очень хорошо, и стоит копейки. Он не забивает радиатор и печку, не откладывается и не оставляет никаких отложений на деталях.

Как приготовить герметик

Для приготовления герметика вам потребуется:

• Тосол или антифриз (или вода, если вы используете ее вместо антифриза или тосола)
• Красный перец молотый

Пропорции следующие: 10 граммов красного молотого перца на 10 литров тосола, антифриза или воды.

Препарат готовится так: в бутылку наливаем тосол или антифриз (или воду) и добавляем красный перец молотый. Все тщательно взбалтываем.

Как использовать герметик

Препарат готовый выливаем в расширительный бачок или прямо в радиатор.

Самодельный герметик затягивает все соединения патрубков, фланцев и отводов. Также это простое бюджетное средство затягивает трещины в бочках, места соединения бачков и самого радиатора. Отлично помогает при разморозке двигателя.

Единственное, что нужно помнить, что герметик не устраняет течи в помпе, так как там присутствует вращательное движение.

В целом, это действительно очень эффективное и доступное всем средство.

Рекомендуем также прочитать другие полезные обзоры, которые будут полезны всем, у кого есть автомобиль:

• Обзор 1
• Обзор 2

Течет радиатор на стыке с пластиком. Герметики от течи

Данные средства жидкой консистенции предназначаются для герметизации небольших течей на радиаторе, стыках патрубков, диаметр которых не превышает 1,5-2 кв. мм. Их заливают в расширительный бачок или непосредственно внутрь радиаторной горловины.

При вытекании наружу вместе с антифризом герметик закупоривает отверстие системы охлаждения полимерной пленкой, трансформируясь во время взаимодействия с окружающим воздухом.

Важно выбирать герметики от хороших производителей, поскольку некачественные составы могут со временем забить каналы. После использования такого средства нужно очистить систему охлаждения с помощью специальных промывок, удалив наружу любые все отложения.

Fillinn

Заявленный производитель: ООО «Делфин кемикалс», Россия, по заказу и под контролем PRIDE USA

Ориентировочная цена: 60 руб.

Белая эмульсия. Похоже — полимерная. Легко разбалтывается, начинает действовать сразу после попадания в бачок. Не сумела залечить отверстие в 1 мм, с остальными справилась, но не быстро. Уровень остаточных отложений великоват.

+ Сравнительно дешевый состав.

— При серьезных повреждениях может не спасти.

GUNK Radiator Sealer Super

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 160 руб.

Густая коричневая эмульсия работает эффективно и сравнительно быстро; отверстия разных диаметров закрылись почти одновременно. Но отложений после него осталось многовато. На старых и грязных радиаторах это может быть опасно.

+ Работает быстро и эффективно.

— Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

K-Seal

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 430 руб.

Густая коричневая эмульсия заявлена как «долгоиграющая», не требующая последующей замены деталей. Содержит медную пудру, формирующую прочные пробки. Работает достаточно эффективно, но залечивание больших отверстий проходит небыстро. Зато отложений совсем немного.

+ Малый уровень остаточных загрязнений.

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/stati/tech-sistemy-ohlazhdeniya-v-doroge-kak-ustranit-tech-v-sisteme-ohlazhdeniya-avtomobilya-svoimi

Радиатор течет на горячую. Можно ли управлять автомобилем, если течет радиатор?

Подобные случаи не исключаются, поэтому каждый автовладелец должен знать, возможно ли управлять машиной, когда течет радиатор. Несмотря на то, что течь может начаться в любое время, наиболее распространенной причиной является повреждение радиатора внутри автомобиля. В таких случаях важно знать, можно ли продолжать движение или необходимо остановиться и решить проблему немедленно.

Можно ли продолжать движение?

Ответ на этот вопрос зависит от степени повреждения радиатора. Если вы заметили, что в течение продолжительного времени уровень охлаждающей жидкости снижается, то стоит обратить внимание на течь радиатора. Если положить запасную охлаждающую жидкость, то можно продолжать движение до ближайшего автосервиса.

Однако, если вы заметили утечку в радиаторе, которая является серьезной, то передвижение просто опасно. Это обязательно требует остановки и вызова нарядов специалистов, которые займутся быстроустранением проблемы. Если вы упорно игнорируете течь, то у вашего автомобиля появятся и другие неприятности.

Какие могут быть последствия?

Утечка в радиаторе означает, что в системе охлаждения автомобиля нет необходимого давления, а также может вызвать превышение температуры, приводящее к перегреву двигателя и следовательно, выход его из строя. поэтому, необходимо принимать меры вовремя, чтобы избежать более серьезных последствий.

Вывод

В целом, проехать на машине со сломанным радиатором возможно, но только в том случае, если скорость течи не высока. Останавливаться в любом случае необходимо, но это не всегда возможно, поэтому важно помнить, что ехать со сломанным радиатором автомобилем — опасно, и вначале следует выяснить влияние дефекта на процесс эксплуатации и состояние автомобиля в целом.

Пробил радиатор в дороге, что делать. Статьи

Потек радиатор в пути. Что делать?

• 19 комментариев

Посмотреть холодную сварку в каталоге «АВТОмаркет Интерком»

 У вас потекрадиатор охлаждающей жидкости? Существует несколько решений данной проблемы, которые обеспечат вас остановку течи и у вас появится время, чтобы добраться до ближайшего автосервиса, чтобы там вам отремонтировалипробитый  радиатор  и дали ценные советы по правильной эксплуатации. Мы расскажем вам о том, что необходимо быстро сделать самостоятельно , еслирадиатор потекнеожиданно и в пути.

 Во-первых, стоит определится с произошедшей ситуацией: один вариант, если в путипотек радиатор, и нужно просто добраться до дома, другой вариант, если вы не знаете где потек вашрадиатор, и потек он уже давно. К тому же, охлаждающая жидкость может попасть в камеру сгорания через пробитую прокладку ГБЦ, или прямо в трещину в блоке или головке двигателя – с этим тоже нужно срочно что-то сделать.

 В последних 2-х случаях вам в любом случае нужен будет автосервисный ремонт с заменой нужных запчастей (радиатор, патрубки, а в последнем случае – детали двигателя). Протечка системы охлаждения в пути точно говорит об износе/трещине какой-либо детали, и разные герметики для остановки течи – это всего лишь срочные решения вашей неполадки, которая впоследствии может привести к ремонту с заменой деталей. Таким образом не стоит рассматривать средства для устранения течи системы охлаждения в качестве решения проблемы, в любом случае это лишь решение на время.

Для скорого решения вы можете просто воспользоваться специальными герметиками. Это срочное и быстрое действие.

 Неожиданная течь системы охлаждения – часто встречающая водителей проблема . Часто радиатор или патрубки системы охлаждения текут в долгом пути, и тогда перед водителями встает вопрос «Как же доехать домой?». Народная молва зачастую предлагает просто таки смешные варианты устранения этой проблемы – к примеру, засыпать в него горчичный порошок или вбить туда сырое куриное яйцо или воспользоваться жевательной резинкой, обжав ее сверху резиной и проволокой. Несуразные действия, которые мы вам не советуем .

 Однако именно для таких случаев немедленного устранения неполадок в дороге используют специальные герметики, которые убирают небольшую течь в системе охлаждения – надо только влить баночку средства в радиатор или в бачок с охлаждающей жидкостью. Такие герметики могут остановитьтечь в радиаторе, на стыке патрубков, но большинство изготовителей этих средств отмечают, что размер отверстия течи не должен быть более 1,5-2 кв. мм – т.е. это маленькие трещины, дырочки, расслоения спаянных деталей и другое. Находясь в охлаждающей жидкости, герметики застывают на выходе из бачка под воздействием воздуха, и образуют герметичную полимерную пленку вокруг места течи.

 Но у подобных средств есть минусы – так, некоторые специалисты утверждают, чтотакие герметикисо временем могут значительно закупорить систему охлаждения, поэтому после использования герметика решительно рекомендуема абсолютная промывка системы охлаждения. Да и такое решение проблемы течи лишь малый срок. Но для того, что бы доехать до дома, вариант для вас подойдет.

«Холодная сварка» и «метало-герметики»

 Для более значительного ремонта радиаторов (если есть значительные трещины) можно воспользоваться автохимией типа «холодной сварки» – это термостойкие герметики-клеи, в состав которых входит порошок из металла. «Холодная сварка» или «метало-герметик» встречается в виде порошка, либо это могут быть просто компоненты, которые надо будет перемешать между собой. Это «пластилин», который наносят вокруг неисправной детали, заранее проведя очистку и удалив с нее жир (добавьте шероховатость). «Холодная сварка» срабатывает примерно за две минуты, но на абсолютное затвердевание вам нужно будет до одного часа до, порой, полных суток.

Холодная сварка также используют для того, чтобы замазать различные трещины в бачках или  трубках автомобиля , но это не вся область применения сварки - им можно соединить линолеум либо замазать трещину в лодке или других вещах. Заплаты изхолодной сваркимогут служить несколько лет!

Поиск утечек охлаждающей жидости

 Если вы хотите найти утечку, которая незаметна, то мы предложим вам специальные приспособления. Такие наборы имеют флуоресцирующую добавку, пистолет для ввода этой добавки в систему охлаждения, и специальные  лампы , свет которой выделяет протекшую наружу охлаждающую жидкость с флуоресцирующей добавкой . Но такого рода наборы больше нужны для автосервиса, чтобы часто их применять, у них высокая цена.

Течет радиатор можно ли ездить. Что делать, если потек радиатор в дороге?

Течь радиатора автомобиля требует немедленных действий со стороны водителя. Зафиксировать ее позволяет рост температуры охлаждающей жидкости, на что указывает соответствующий индикатор. Следует остановиться, провести осмотр устройства, понять, где течет радиатор, оценить степень выраженности проблемы и размеры трещины. Алгоритм восстановления зависит именно от того, насколько быстро вытекает охлаждающая жидкость.

Способы следующие :

1. Снятие крышки расширительного бачка . Такой вариант поможет при минимальной неисправности, антифриз не вытекает, а едва сочится из трещины. Снятие крышки поможет сбросить давление в системе, что является вполне эффективной временной мерой. Конечно, постоянно использовать авто в таком режиме нельзя, нужно как можно быстрее добраться до мастерской, провести полноценный квалифицированный ремонт.
2. Заливка специального герметика . Жидкий герметик – простой и надежный вариант, как устранить течь радиатора. Его достаточно залить в отверстие для ОЖ, буквально за пару минут состав доберется до трещины, где застынет, за счет взаимодействия с воздухом. Основные минусы методики – применимость исключительно к небольшим дефектам, площадь которых не превышает пары миллиметров, а также необходимость промывки радиатора после использования, чтобы исключить закупорку патрубков. Проще говоря, герметик – временная мера, дающая несколько часов для того, чтобы безопасно, без риска перегрева мотора, добраться до сервисного центра.
3. Холодная сварка . Когда течет радиатор охлаждения, можно воспользоваться холодной сваркой. Упаковку этого эффективного средства стоит всегда держать в бардачке. По консистенции состав сопоставим с пластилином, при изготовлении используются полимеры, эпоксидные смолы и металлический порошок, обеспечивающий высокую прочность такого “шва”. Перед нанесением холодную сварку нужно хорошо размять в руках, а поврежденную область – подготовить, обезжирить, удалить пыль и другие загрязнения. Первоначальную прочность средство наберет буквально за 2-3 минуты, но для надежности лучше подождать около часа, после чего продолжить движение. При правильном нанесении, такого ремонта хватит на несколько месяцев, но для надежности лучше заехать в мастерскую.
4. Пережатие трубок . Довольно радикальный метод, как устранить течь радиатора охлаждения. Его суть предельно проста – при помощи плоскогубцев нужно пережать патрубки в районе трещины, чтобы восстановить герметичность. Способ подходит, если повреждено, как максимум, 4 трубки.

Как устранить течь алюминиевого радиатора автомобиля. И смешной, но действенный способ

Если нет явных механических повреждений радиатора или соединений патрубков, то определить конкретное место поломки не всегда просто. Чтобы доехать до ближайшей автомобильной мастерской при незначительных утечках охлаждающей жидкости, можно воспользоваться советами народных умельцев.

Яйцо, перец, горчичный порошок или мука при взаимодействии с горячим антифризом образуют ком, который забьет небольшие трещинки и пробои:

1. Для устранения небольшой течи подойдет пара куриных яиц, 10-20 грамм муки, перца или горчичного порошка.
2. Чтобы провести герметизацию таким способом, нужно заглушить двигатель и дать ему остыть!
3. Только после этого можно добавлять данные продукты внутрь радиатора. В противном случае существует опасность получить ожог из-за высокого внутреннего давления системы охлаждения.

Таким образом, при возникновении проблем с радиатором в дороге можно воспользоваться одним из описанных выше способов и добраться до ближайшего пункта технического обслуживания. Эти методы проверены на практике, поэтому при указанных обстоятельствах на них можно рассчитывать.

Мне нравится2Не нравится

Вам также может понравиться

Электронный полис ОСАГО (Обязательное страхование автогражданской

0 248

После дорожно-транспортного происшествия на дорогах

0 199

Автомобиль может подавать сигналы о том, что с ним

0 263

Амортизатор – это элемент, которому под силу изменить

0 1.3к.

Покупая премиальную машину, многие считают, что она

0 1.6к.

Как проверить радиатор на течь в домашних условиях. Места возможных протечек

Течь патрубков, радиатора или других элементов системы часто можно обнаружить по мокрым пятнам. Во время осмотра следует учитывать тот факт, что трещины на патрубках могут образоваться на разных сторонах. По этой причине следует тщательно проверить все резиновые соединения в труднодоступных местах. Если же визуальный осмотр не дал результатов, тогда необходимо проверить все компоненты охлаждающей системы поочередно. Перед началом проведения диагностических работ с системой охлаждения двигателю необходимо остыть. Несоблюдение данного правила безопасности может привести к травмам и ожогам.

• Очень часто виновником неисправности оказывается расширительный бачок или его крышка. При появлении мелких отверстий и щелей в бачке вода в составе антифриза будет выпариваться, а более крупных – . Визуально определить такую неисправность бывает довольно сложно, так как микротрещины бывают практически незаметны. Для устранения поломки расширительного бачка желательно поменять испорченный элемент.

• Другой причиной высокого расхода охлаждающей жидкости могут стать патрубки и места соединений. Многие автолюбители используют простой способ определения места протечки. Под днище авто кладется лист бумаги и оставляется на определенное время. Появление мокрых пятен и будет сигналом о наличии неисправности.
• Еще одним виновником низкого уровня антифриза может стать термостат. Течь из-под прокладки термостата – достаточно распространенная проблема. Также может быть неисправен корпус данного агрегата. В подобных случаях меняют испорченную деталь.
• Также течь может образоваться и в салоне автомобиля. Чтобы убедиться, что это антифриз, можно попробовать его на ощупь. Охлаждающая жидкость будет относительно липкой. В салоне протечка антифриза чаще всего связана с проблемой в печке авто. Существуют две основные причины: разгерметизировались соединения патрубков или же утечка происходит из крана, который регулирует объем подачи жидкости от двигателя к печке. Поломка происходит из-за механического износа трущихся друг о друга деталей.