Замена радиатора на ВАЗ 2112 16 клапанов своими руками. Как поменять радиатор на ВАЗ 2112 16 клапанов охлаждения двигателя

Замена радиатора на ВАЗ 2112 16 клапанов своими руками. Как поменять радиатор на ВАЗ 2112 16 клапанов охлаждения двигателя

В данной статье я поделюсь с вами информацией о том, как заменить радиатор на ВАЗ 2112 с 16 клапанами охлаждения двигателя. На первый взгляд может показаться, что это сложная задача, но с некоторыми знаниями и инструментами вы сможете справиться самостоятельно.

Необходимые инструменты

Прежде чем приступить к замене радиатора, вам понадобятся следующие инструменты:

• Гаечный ключ набор
• Отвертка плоская и крестовая
• Ножовка по металлу
• Щипцы
• Подставка для автомобильного капота или поддон для слива жидкости

Шаги по замене радиатора

Для успешной замены радиатора на ВАЗ 2112 выполните следующие шаги:

1. Сначала опустите автомобильный капот и убедитесь, что двигатель полностью остыл.
2. Найдите и отсоедините шланги, подводящие и отводящие охлаждающую жидкость к радиатору. Для этого воспользуйтесь подходящими ключами.
3. Снимите охлаждающий вентилятор. Обычно он крепится при помощи зажимов либо винтов.
4. Отсоедините электрические провода, подключенные к радиатору.
5. Аккуратно отверните крепежные болты, которые крепят радиатор к раме автомобиля. Если болты сильно заржавлены, для того чтобы легче отсоединить старый радиатор, рекомендуется использовать смазку для ржавых болтов.
6. Снимите старый радиатор и установите на его место новый.
7. Убедитесь, что новый радиатор правильно прикреплен к раме автомобиля и закрепите его болтами.
8. Подключите электрические провода и установите охлаждающий вентилятор обратно на место.
9. Подсоедините шланги, подводящие и отводящие охлаждающую жидкость к радиатору.
10. Заправьте систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью и проверьте уровень жидкости.
11. Проверьте, нет ли утечек жидкости и скорректируйте уровень охлаждающей жидкости при необходимости.

Как снять вентилятор охлаждения ВАЗ 2110 16 клапанов. Ход выполнения работы

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Расстегните или разрежьте хомут, стягивающий жгуты проводов, и разъедините колодки с проводами вентилятора и жгута проводов. 
3. Отверните два болта крепления кожуха вентилятора с левой стороны. 
4. Расстегните или разрежьте хомут, крепящий тягу дроссельной заслонки на кожухе вентилятора. 
5. Отверните гайку 1 верхнего крепления кожуха к радиатору и гайку 2 крепления кожуха к кузову. 
6. Снизу автомобиля отверните гайку нижнего крепления кожуха. 
7. Снимите кожух с вентилятором с автомобиля. 
8. Снимите держатель проводов с кожуха. 
9. Отверните три гайки крепления электродвигателя к кожуху. Снимите с каждого болта пружинную шайбу. 
10. Снимите электродвигатель с кожуха. 
11. Отверните гайку крепления крыльчатки к элетродвигателю и снимите шайбу. 
12. Снимите крыльчатку с электродвигателя. 
13. Замените порванные или потерявшие эластичность подушки на кожухе вентилятора. Для этого сначала выньте из подушек распорные втулки, а затем и сами подушки. Установите новые подушки в порядке, обратном снятию. 
14. Установите электродвигатель на кожух в порядке, обратном снятию. Замените порванную или потерявшую упругость подушку верхнего крепления (металлическую распорную втулку, установленную в подушке, переставьте на новую подушку).

Источник: https://alyuminievye-radiatory.aystroika.info/stati/kak-pomenyat-radiator-na-vaz-2110-prichiny-i-puti-ustraneniya-utechki

Замена радиатора охлаждения ВАЗ 2110 16 клапанов. Ремонт радиатора авто ВАЗ 2110

Течь устройства – самая распространенная причина неполадки.
Охлаждающая жидкость начинает вытекать из мест соединения пластика и металла. По сравнению с заменой радиатора , цена ремонта будет значительно ниже.

• Пробой можно устранить своими руками, нужно приобрести в автомагазине специальное вещество, залить одновременно с антифризом. Через время дырка забивается.
  Но такой ремонт можно сделать при небольших отверстиях, иначе нужна будет замена радиатора охлаждения на ВАЗ 2110 или использовать другой способ ремонта.
• Устранить более сложные неисправности можно попытаться пайкой и сваркой. Для латунного радиатора применяется пайка припоями, выполненными из легких сплавов.
  Для этого нужно хорошо очистить место повреждения и после этого можно начинать пайку. Для заплаток использовать лист латуни.

Ремонт радиатора авто ВАЗ 2112 пайкой

• Если поверхности треснутых трубок повреждены не более чем на 10 процентов их тоже можно запаять. В трубку засовывается нагретый стержень нужного диаметра.
  Когда припой станет мягким, трубка со стержнем вытаскивается, а на его место монтируется новая.
• Если решить вопрос паяльником нельзя, используется аргонодуговая сварка. В этом случае специальная сварная проволока из алюминия будет служить присадочным материалом.
  Применение аргонодуговой сварки связано с плохой свариваемостью из-за образования налета окиси алюминия. Помимо этого высокая температура в радиаторе при эксплуатации расплавляет элементы, вызывает внутренние деформации, снижает прочность.
  Обработка места сварки аргоном защищает металл от окисления.
• Восстановить радиатор ВАЗ 2110 можно с помощью газодинамического напыления. Его используют при ремонте тонкостенных элементов из алюминия.
  На очень высокой скорости внутри радиатора разгоняется специальный порошок и образуется на поврежденной поверхности покрытие, толщина которого до 1,5 миллиметров.