Сборка алюминиевых радиаторов отопления. Совместимость с системами отопления
- Сборка алюминиевых радиаторов отопления. Совместимость с системами отопления
- Сборка секций биметаллических радиаторов. Подключение биметаллических радиаторов отопления: пошаговая инструкция
- Сборка секций радиатора отопления. Разборка биметаллических и алюминиевых секционных изделий
- Как разобрать радиатор отопления. Разборка алюминиевого и биметаллического радиатора
- Правильная установка радиаторов отопления. Особенности физики работы секционных радиаторов
- Подключение алюминиевых радиаторов. Особенности и характеристики алюминиевых радиаторов
- Установка крана на радиатор отопления. Монтаж кранов
- Как разделить радиатор отопления. Как разделить алюминиевый радиатор отопления
Сборка алюминиевых радиаторов отопления. Совместимость с системами отопления
Для типичного алюминиевого отопительного прибора производители рекомендуют рабочее давление в 10-20 атмосфер при температуре не выше 130 градусов. Каковы реальные параметры разных отопительных систем в штатном режиме?
Элеваторный узел многоквартирного дома. Манометры показывают давление в мегапаскалях на подаче и обратке отопления. 1 МПа примерно равен 10 атмосферам.
Как легко заметить, рабочее давление батарей укладывается в эксплуатационные параметры отопительных систем с изрядным запасом.
Стало быть, их можно без ограничений использовать и в частных, и в многоквартирных домах? Не спешите с выводами, камрады.
В автономных контурах — можно. Их параметры полностью подконтрольны владельцу и при правильно спроектированной отопительной системе (то есть при достаточном объеме расширительного бака и рабочем предохранительном клапане) никогда не выйдут за пределы указанных мной значений.
Мембранный расширительный бак компенсирует расширение теплоносителя при нагреве и препятствует росту давления.
Группа безопасности отопительного котла. Манометр (слева) служит для визуального контроля давления в контуре. Предохранительный клапан (справа) сбрасывает теплоноситель в дренаж при опасном росте давления.
А вот в отопительных системах многоквартирных домов возможны нештатные ситуации, приводящие к скачкам давления.
Приведу пару примеров:
- Гидроудар . Он возникает, если быстро заполнить водой сброшенный на время ремонтных работ стояк или весь контур. Вода практически несжимаема, поэтому в момент, когда она полностью вытеснит воздух через воздушник или сбросник, давление на фронте потока может кратковременно вырасти до 25-30 атмосфер;
Последствия гидроудара. Алюминиевая секция лопнула вдоль оребрения.
- Ежегодные испытания теплотрасс на плотность . Они проводятся после окончания отопительного сезона и призваны выявить слабые места в изношенных трубопроводах: в теплотрассу нагнетается холодная вода с давлением 12 кгс/см2 и более.
На время испытаний входные задвижки элеваторного узла должны быть перекрыты, а сбросы открыты. А теперь представьте себе, что произойдет, если по любой причине (ошибка слесаря, выход из строя одной из задвижек) элеватор не будет отсечен от трассы. Результат предсказать нетрудно: рассчитанные на 10 атмосфер батареи лопнут.
Порыв теплотрассы при испытаниях на плотность. Алюминиевому радиатору при испытательном давлении явно не поздоровится.
Я настоятельно советую выполнять монтаж алюминиевых радиаторов отопления только в автономных отопительных системах (в частном доме или в квартирах с собственным котлом). Для систем ЦО существуют куда более прочные биметаллические батареи.
Биметаллический радиатор: прочный стальной сердечник окружен оболочкой с оребрением из обладающего высокой теплопроводностью алюминия.
Сборка секций биметаллических радиаторов. Подключение биметаллических радиаторов отопления: пошаговая инструкция
Конструктивное устройство
Разновидности и особенности
Как установить теплообменники по стенке и по полу
Схемы подключения
Способы подключения
Какая арматура нужна для монтажа
Правила установки биметаллических радиаторов
Как установить радиатор своими руками
Как подключить биметаллический радиатор отопления в квартире
Как подключить биметаллический радиатор в частном доме
Проверка работоспособности
Коротко о главном
Биметаллические отопительные радиаторы устанавливаются так же, как и обычные чугунные батареи. Но, есть нюансы, которые связаны с конструктивной особенностью. Они устанавливают современные приборы обогрева в частных домах, квартирах. Эффективность их зависит от правильной схемы подключения. Подробно о процессе подключения эффективного биметаллического радиатора отопления, конструкции биметаллических изделий далее.
Подключение теплообменников из двух металлов
Конструктивное устройство
Теплоносители из двух металлов имеют повышенную надежность и эффективность, на практике. Они отличаются следующими преимуществами:
- повышенной стойкостью ко ржавчине;
- обширным спектром температур работы;
- простотой возможности видоизменения тепловой отдачи через секционное видоизменение;
- малым нагревом, остыванием;
- малым теплоносительным объемом;
- сниженным весом, который облегчает установку;
- тарифной доступностью.
Надо указать среди плюсов простоту батарейной установки. Из-за того, что в них находятся специальные крепежи, дело не приведет к конструктивным разрушениям. Она обеспечивает высококачественную фиксацию приборов отопления.
В конструкции используется несколько горизонтальных труб, которые присоединены вертикально расположенными ребрами, по которым осуществляется антифризная циркуляция.
Сборка секций радиатора отопления. Разборка биметаллических и алюминиевых секционных изделий
Перед тем, как демонтировать устройство своими руками, нужно остановить подачу теплоносителя и сбросить давление. На схеме представлен биметаллический радиатор в разрезе – она поможет сориентироваться в последовательности работ.
Из чего состоит радиатор отопления
Как разобрать батарею отопления:
- нужно подождать, когда прибор остынет. Чтобы вынуть его из системы, следует открутить соединительные входные и выходные муфты;
- отодвинуть муфты по трубе от элемента обогрева и снять его с кронштейнов;
- избавиться от оставшейся внутри жидкости, положить прибор на ровную поверхность лицевой стороной вверх;
- снять и тщательно промыть фильтр, иначе в нем засохнет грязь.
Можно приступать к разделению радиатора на секции, разобравшись с направлением движения ниппель-гайки (иначе велика вероятность повреждения оборудования). Кольцеобразная гайка имеет внутренние пазы и внешнюю резьбу – правую и левую, при ее откручивании секции раздвигаются. Производители биметаллических батарей маркируют свою продукцию, обозначают направление резьбы: S – левосторонняя, D – правосторонняя. При откручивании важно придерживаться этой подсказки, чтобы не сорвать резьбу на отопительном приборе.
Ниппельный ключ нужно вставить в радиатор и направить к гайке с помощью насечек на инструменте, воспользоваться рычагом и сдвинуть соединительный элемент. Здесь пригодится помощник – он будет удерживать батарею в ровном положении. После разъединения нужно осмотреть размещенные между секциями металлические прокладки – те, что сохранились в хорошем состоянии, можно использовать повторно, силиконовые подлежат обязательной замене.
Как разобрать радиатор отопления. Разборка алюминиевого и биметаллического радиатора
Перед тем как разобрать батарею отопления, подготовьте необходимые инструменты.
В качестве основного инструмента используется ниппельный ключ (можно арендовать в специализированном магазине за небольшие деньги). Он представляет собой пруток длиной около 700 мм. С одной стороны к нему приварена головка ключа с размером 24х40 мм, а с другой сделано сквозное отверстие. В него можно вставить металлический пруток. С его помощью проще будет прокручивать гайку.
Это — основной инструмент, который используют при сборке/разборке радиаторов отопления
На поверхности ключа нанесены несколько насечек. Расстояние между ними соответствует ширине секции радиатора. Вставив ключ внутрь батареи, и сосчитав количество насечек, вы легко найдёте ниппель нужной секции.
Перед тем, как разобрать батарею отопления, необходимо сориентироваться с направлением вращения ключа. Радиатор укладываем на ровную горизонтальную поверхность лицевой стороной вверх. Справа будет правая резьба, а с левой стороны-левая. Чтобы не запутаться, можно поступить проще: берём гайку и наживляем поочерёдно справа и слева, а потом делаем вывод, в какую сторону вращать ключ. Это важно, поскольку резьбу легко сорвать и тогда нужно покупать две новые секции. Импортные производители на заглушках и футорках с лицевой стороны секции делают следующие обозначение для резьбы: D-правая, S-левая.
Резьба на ниппель-гайке может быть правой или левой, потому перед тем, как разбирать радиатор, определяем в какую сторону нужно крутить
Допустим, необходимо открутить одну секцию справа. Для этого ключ «лопаткой» вставляем в верхнее отверстие до нужного места, закрепляемся в пазу ниппель-гайки и с усилием провернув ключ против часовой стрелки «срываем» с места. Вот тут и может понадобиться пруток, вставленный в кольцо на ключе: усилие требуется приличное.
Делаем два полных оборота и переставляем ключ в нижнюю часть радиатора. Повторяем операцию, вращая ключ в том же направлении. Откручиваем на 2 оборота ниппель и здесь. Опять вынимаем ключ и повторяем процедуру для верхней части. Так поочередно откручиваем секцию полностью. Это делается для того, чтобы не было перекосов.
Правильная установка радиаторов отопления. Особенности физики работы секционных радиаторов
Подача сверху в старых «сталинках» была обязательной, что объясняется физикой работы секционных радиаторов. Так в большой по объёму радиатор поступает сравнительно небольшое количество теплоносителя, а именно около 40л/ч на радиатор в 6 секций или 42л/ч на 1 кВт теплоотдачи радиатора при графике теплоносителя +90/70С.
Так 42л/ч — это очень слабенький поток ( 12мл/с) идущий по трубе Ду 15 (полдюйма) со скорость всего 7 см/с.
Далее эта медленная струйка затекает в большой верхний коллектор, где практически совсем останавливается и дальше начинает крайне медленно опускаться по секциям, постепенно остывая. При этом распределение теплоносителя по отдельным секциям определяется не гидравлическим сопротивлением (оно крайне мало на сверх малых скоростях потока в секциях), а естественной тягой остывающего теплоносителя, подобной естественной тяге горячего воздуха в дымовой трубе.
В случае остывающего радиатора тяга направлена вниз и создаётся за счёт увеличения плотности воды по мере её остывания в радиаторных секциях. Чем больше остынет вода в отдельной секции, тем большую тягу она создаст в этой секции и тем большее количество горячей воды в неё сверху засосётся.
Таким образом естественная гравитационная тяга в радиаторе обеспечивает наилучшее распределение потока теплоносителя по секциям радиатора.
Но что произойдёт если в радиатор подачу сделать снизу, а обратку забирать сверху?
В этом случае естественная тяга тоже будет работать, но чуть иначе. Так горячий поток из бокового нижнего подключения сразу устремляться в вверх по одной ближайшей секции в верхний коллектор, откуда сразу будет уходить в трубу обратки, ещё не успев остыть. При этом остальные секции радиатора будут лишены горячего теплоносителя и останутся холодными.
То есть чтобы радиатор работал правильно нужно обязательно отсасывать холодную обратку только снизу радиатора, где находится самая холодная вода. При этом место входа горячей воды в радиатор принципиального значения не имеет, так как горячая вода всё равно под действием естественной тяги устремится вверх к верхнему распределительному коллектору радиатора.
При подаче горячего теплоносителя в секционный радиатор снизу необходимо и остывшую обратку забирать тоже снизу. Именно так получилась схема подключения «низ‑низ» (см.рис.8 ‑а-б‑в).
Дополнительной положительная особенностью схемы «низ‑низ» в том, что радиатор прогревается даже в случае сильного завоздушивания, включая ситуацию частичного заполнения с полным осушением верхнего коллектор. В этом случае прогрев секций осуществляет естественная конвекция в отдельных секциях за счёт возникновения встречных потоков внутри отдельных патрубков: Горячий поток идёт по центру, а охлаждающийся поток опускается по стенкам секции, отдавая тепло наружу.
На таком же принципе «естественно‑гравитационной тяги» делали безнасосные системы водяного радиаторного отопления в деревенских домах в прошлом веке, используя в качестве источника тепла водяные котлы внутри обычных кирпичных печек (на дровах или угле).
Подключение алюминиевых радиаторов. Особенности и характеристики алюминиевых радиаторов
Схема алюминиевого радиатора отопления не отличается от устройства отопительных приборов из других материалов. Батарея состоит из верхнего и нижнего коллектора. Они соединены перемычками. Сверху трубы имеют корпус, который хорошо нагревается и отдает тепло в помещение.
Существует три разновидности алюминиевых приборов отопления:
- Секционные агрегаты, изготовленные методом литья под высоким давлением, делают из сплава кремния и алюминия. Радиаторы европейского производства из первичного сплава более качественные, прочные и менее подвержены коррозии. Китайские конструкции делают из вторичного сплава или низкокачественного первичного сплава, поэтому они более хрупкие и имеют невысокую теплоотдачу.
- Секционные батареи экструзионные. Сначала секции производят на экструдере, а потом запрессовывают с литыми коллекторами. Иногда для соединения секций используют сварку или композитный клей. В последнем случае повышается вероятность протечки. Отличить экструзионные приборы от литых несложно – они имеют характерные швы с внутренней стороны боковых ребер.
- Анодированные радиаторы самые дорогостоящие. Их изготавливают из очищенного алюминия, а затем применяют анодное оксидирование поверхности. Прибор надежно защищен от коррозии. Его рабочее давление и теплоотдача намного выше, чем у двух перечисленных выше разновидностей.
Устройство алюминиевого радиатора отопления
Если будет выполняться собственноручная установка алюминиевых радиаторов, то нужно изучить устройство прибора. Такие батареи бывают секционные и цельные. Секционные батареи состоят из 3-4 секций, поэтому перед монтажом выполняется сборка радиатора отопления алюминиевого. Секции стыкуются посредством резьбового соединения. Для герметизации применяют силиконовые прокладки. Внутри секций есть полимерное покрытие для защиты от деформации при высоком давлении.
Цельные радиаторы делают из профилей, изготовленных методом экструзии. Внутри есть полимерное покрытие. Для соединения секций используется сварка, клей или запрессовка.
Теперь совсем не обязательно искать, как скачать 1xBet с официального сайта , букмекерка внедрила простой способ распространения приложения для смартфонов на Андроиде, достаточно просто перейти по ссылке.
Технические характеристики алюминиевых приборов отопления:
- габариты – высота 38-59 см, ширина 80 см, глубина 8,1-10 см;
- предельное рабочее давление – от 6 до 16 и даже 24 атм.;
- вес секции – от 1 до 1,6 кг;
- тепловая мощность – в пределах 82-212 Ватт;
- предельная температура теплоносителя – не более 110 градусов;
- объем циркулирующей воды в одной секции – от 0,25 до 0,46 литров;
- гарантийный срок эксплуатации – от 10 до 20 лет.
Установка крана на радиатор отопления. Монтаж кранов
Схема установки зависит от вида выбранной запорно-регулировочной арматуры.
Процесс установки крана
Наиболее распространены следующие варианты монтажа :
- В однотрубной системе центральной теплосети между радиатором и байпасом ставят 2 шаровых крана – на входящую и выходящую трубу. Это дает возможность оставить его заполненным при сливе теплоносителя из системы в период ремонта сети, отключать или демонтировать батарею для окрашивания, очистки, замены.
- В автономной двухтрубной системе на подающую трубу ставят термостатический клапан, а на обратную трубу – балансировочный вентиль, который будет отвечать за поддержание нормального рабочего давления.
- В автономной однотрубной системе на подающую трубу можно установить шаровой кран, а на обратную – регулировочный вентиль. Если у вентиля есть функция отсекания потока теплоносителя, второй шаровой кран на батарею отопления не требуется.
Монтаж шаровых кранов
Шаровые краны, которые устанавливаются на радиатор отопления, имеет два рабочих положения: «открыто» и «закрыто». Частично перекрывать поток теплоносителя, используя данный вид арматуры, запрещается. В результате неправильной эксплуатации устройство может выйти из строя и начать подтекать.
Устройство может иметь прямой или угловой вариант исполнения – выбор зависит от компоновки системы. Если между отсечной арматурой и радиатором не предусмотрена установка регуляторов, шаровой кран допускается ставить непосредственно на отопительный прибор, используя сгон – специальную дополнительную часть.
Перед установкой убедитесь, что параметры устройства (рабочее давление, максимально допустимая температура среды) соответствуют характеристикам отопительной системы. На корпусе крана обозначается направление потока – монтаж осуществляется в соответствии с меткой.
Разобравшись, какие лучше краны для радиаторов отопления использовать, можно подобрать запорно-регулирующую арматуру с оптимальными параметрами для автономной системы в своем доме. На выбор влияют конкретные условия использования, требования к системе, финансовые возможности.
Если регулирование приборов отопления не требуется, достаточно установить запорную арматуру. Балансировка системы с постоянной температурой теплоносителя требует монтажа соответствующих клапанов или простых механических вентилей, чтобы отрегулировать поток на разных участках контура. При желании обеспечить индивидуальный температурный режим для каждого из помещений, не обойтись без термостатических вентилей – полуавтоматических или автоматических. Вложения в соответствующую регулировочную арматуру в дальнейшем окупятся за счет экономии энергоносителя.
Как разделить радиатор отопления. Как разделить алюминиевый радиатор отопления
Как можно перебрать алюминиевый радиатор в системе отопления своими руками: этапы монтажа и демонтажа
Существует много причин разборки радиатора. Например, прочистка, замена или снятие секций. Можно воспользоваться услугами мастеров, но это легко сделать самостоятельно.
Плюсы и минусы батарей из алюминия
Для правильной сборки, разборки алюминиевой системы нужно ознакомиться с достоинствами и недостатками оборудования.
К преимуществам биметаллических радиаторов относятся:
- Хорошая теплопроводность алюминия – помогает компенсировать нестабильность напора теплоносителя.
- Небольшой вес материала – облегчает процесс монтажа, доставки до места назначения. Ремонтные работы, связанные с отоплением, можно провести собственными руками.
- Цена более доступная, по сравнению с медными, чугунными аналогами.
- Достаточный диаметр проходных отверстий.
- Быстрый нагрев, быстрое остывание – позволяет за короткое время выставить оптимальные температуры, в соответствии с погодой на улице.
Следует отметить недостатки алюминиевой системы:
- Она не универсальна, стыкуется не со всеми системами, для установки нужны переходники.
- Высокие риски застоя воздуха, протечек, алюминиевые радиаторы плохо реагируют на скачки давления.
На основе недостатков складываются навыки разборки радиаторов. Алюминий – актуальный материал для отопительных систем, пользуется спросом.
Инструменты
Для правильной разборки биметаллической батареи потребуется ниппельный ключ. Его невозможно приобрести в магазинах, получить можно следующими способами:
- На местном рынке, где продают подержанные инструменты, другие полезные сантехнические принадлежности по доступной цене.
- Обратиться в мастерскую, попросить инструмент в аренду.
Ниппельный ключ – прут из железа с головкой в форме лопатки с одной стороны, отверстием с другой.
Важно подготовить инструменты, затем правильно снять батарею. В соответствии с ее разновидностью, состоянием требуются:
- разводной ключ, набор ключей разных размеров;
- болгарка, автоген;
- молоток;
- фен строительный;
- зубило.
Когда инструменты готовы, можно приступать к подготовке места работы. Делают это на полу, прочном столе, учитывая, что из радиатора будет течь грязная вода.
Разборка и сборка алюминиевого радиатора своими руками
Прежде чем разобрать батарею, нужно определить, материал центральной части. Если медная – существует риск деформации торцов у горизонтальных трубок. Повреждение нарушит герметичность радиатора.
Для предупреждения повреждения сердцевины, нужны два ниппельных ключа. После срыва соединительных гаек, нужно работать ими одновременно. Если второго ключа нет, допустимо поворачивать по отдельности, максимум на один оборот.
Отключение от сети отопления
Прежде чем приступить к разборке радиатора от сети отопления, необходимо посмотреть, есть ли отсечные краны. Если нет – не получится избежать приглашения работника ЖКХ для отключения стояка. В отопительный сезон, после перекрытия стояка, требуется выждать некоторое время, горячая вода должна остыть. Теплоноситель сливают, начинают убирать секции. После завершения демонтажа, поверхность радиатора промывается проточной водой.
Как разобрать и собрать батарею
Снимать алюминиевые батареи нужно в таких ситуациях:
- полная замена системы;
- наращивание или снятие секций;
- устранение протеканий.
Все действия реализуются в следующей последовательности:
- Сброс теплоносителя из системы. Когда разбор проводится в отопительный сезон, важно выждать время для остывания теплоносителя.
- Откручивание муфты гаечным ключом – она соединяет шланг между батареей и трубой отопления.
- После отключения батареи, ее освобождают от остатков воды, кладут на ровную поверхность передней стороной вверх.
- Снятие фильтра, промывка. Важно сделать незамедлительно, грязь начинает застывать, убрать ее вскоре станет невозможно.
- Разбор по секциям. Секции соединены ниппель гайками. Для снятия требуется специальный ключ, гайки проворачивают против часовой стрелки. Важно делать работу осторожно, иначе сформируется перекос.
После разбора детали промываются, собираются в той же последовательности.
Процесс разборки
Для купирования течи в алюминиевом радиаторе, нужен раствор эпоксидной смолы с небольшим количеством бронзового порошка. Работать со смесью потребуется быстро – застывание происходит за несколько минут, поэтому место протечки заранее зачищается и готовится.
Как собрать алюминиевый радиатор
Радиатор собирают в обратном порядке. Секции выкладывают на ровную поверхность. Когда батарея не новая, откручивается торцевая заглушка, кран Маевского.
Прежде чем начинать установку, нужно проверить резьбу, пазы, чтобы они были в рабочем состоянии, не было сколов, перепадов. На установленных секциях прогоняется резьба – вкручивается и выкручивается ниппель. Иногда, под слоем краски, перед резьбой располагается прокладка. Торец протирается мелкой наждачкой, при обнаружении прокладки, ее срезают острым лезвием или ножом.