Ремонт радиаторов в спец. Ремонт радиатора охлаждения автомобилей в Москве
Ремонт радиаторов в спец. Ремонт радиатора охлаждения автомобилей в Москве
Вы ищете автосервис, где можно качественно и быстро сделать ремонт радиатора охлаждения автомобилей в Москве? Поиски можно прекращать, так как вы уже находитесь на сайте компании АВТОКОМ , которая предоставляет полный спектр услуг по этой специализации. Какие бы методы ремонта вам не потребовались, мы восстановим работоспособность агрегата. Причем сделаем это быстро и за абсолютно адекватные деньги. АВТОКОМ ремонтирует любые типы и виды деталей: легковые, грузовые, мотоциклетные, для спецтехники и автобусов. Мы сотрудничаем с частными лицами и компаниями, заключая Договоры на выгодных условиях, в том числе на обслуживание радиаторов охлаждения.
Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в Москве
Когда речь идет про радиатор охлаждения, то подразумевается составная часть системы охлаждения автомобиля. То есть неисправность радиатора как раз выводит систему из строя. Но причин для этого может много, рассмотрим основные. Но сначала поговорим про типы агрегатов и их отличительные особенности.
Виды радиаторов автомобиля
Агрегаты изготавливают из алюминия или с медно-латунным основанием. Во втором случае конструкции относятся к трубчато-ленточным, а бачки при этом выполнены из латуни или плотного пластика. Пластиковые бачки быстро приходят в негодность, но к этому мы еще вернемся. Что касается алюминиевых деталей, то они могут быть двух видов: 1 — паяный радиатор трубчато-ленточной конструкции, 2 — сборный радиатор, соответственно, у которого трубчато-пластинчатая основа (круглые трубки) и пластиковые бачки. У паяной конструкции сечение трубок — плоско-овальное, а бачки могут быть как пластиковыми, так и алюминиевыми. Какой тип детали лучше, мы рассматривать не будем. Ведь, в любом случае, вы имеете то, что имеете. Грубо говоря, завод изготовитель уже решил за вас, какой выбрать тип агрегата. Вам остается только смириться со всеми его достоинствами и недостатками. Хотя не только, если вы будете следовать рекомендациям специалистов АВТОКОМ, то вам долго не придется ездить в СТО Москвы, чтобы починить систему охлаждения. Кстати, рекомендации очень даже простые, просто почему-то многие их игнорируют. А зря, ведь чем сложнее ремонт, тем он дороже.
Ремонт радиаторов екатеринбург. Ремонт радиаторов охлаждения в Екатеринбурге
Ремонт радиаторов охлаждения в Екатеринбурге. Пайка, сварка радиаторов. Быстро! Качественно! Гарантия! Ремонт алюминиевых радиаторов. Ремонт медных радиаторов. Цена за ремонт от 500 руб. Тел..
Диагностика, определение неисправности радиатора — БЕСПЛАТНО
Цены:
| Ремонт радиаторов легковых автомобилей | От 500 р. до 2500 р. |
| Ремонт радиаторов грузовых автомобилей | От 500 р. 4500 р. |
| Ремонт радиаторов микроавтобусов | От 500 р. 2500 р. |
| Ремонт радиаторов для мотоциклов | |
| Ремонт радиаторов автобусов | От 500 р. 3000 р. |
| Ремонт радиаторов спецтехники | От 500 р. 3500 р. |
| Пайка утечек | От 500 р. |
| Ремонт интеркулеров | От 1000 р. до 5000 р. |
| Ремонт радиаторов кондиционеров | |
| Ремонт радиаторов интеркулеров легковых автомобилей | От 1000 р. до 4500 р. |
| Ремонт радиаторов интеркулеров грузовых автомобилей | От 1000 р. до 6000 р. |
| Ремонт радиаторов строительной техники | От 500 р. до 5000 р. |
| Ремонт радиаторов отопителя (печки) | От 500 р. до 1500 р. |
| Ремонт моторадиаторов, радиаторов квадроциклов и радиаторов другой малой техники | |
| Пайка цветных металлов Латунь, медь, алюминий | От 500 р. до 10 см. |
| Изготовление алюминиевых бачков взамен пластиковых для легковых автомобилей | От 5500 р. до 7500 р. |
| Изготовление алюминиевых бачков взамен пластиковых для грузовых автомобилей | |
| Шомполение медных, латунных радиаторов (механическая прочистка) | От 500 р. |
| Снятие и установка радиатора | От 1200 р. |
| Шомполение радиаторов грузовых автомобилей | От 4500 р. до 6000 р. |
| Пайка радиаторов | От 500 р. |
| замена пластиковых бачков на радиаторах грузовых автомобилей на алюминиевые |
Точная цена после опрессовки, диагностики
Звоните! наши цены Вас приятно удивят.
Требуется ремонт вашего Радиатора? Звоните!
Ремонт радиаторов автомобилей АНП . Радиатор вашего автомобиля является необходимой частью системы охлаждения, которая охлаждает двигатель Вашего автомобиля от перегрева. По причине неисправности радиатора, двигатель перегревается, выходит из строя, приводя к дорогостоящему ремонту. Ремонт радиаторов охлаждения – задача, которая требует опыт и необходимый профессиональный инструмент и оборудование. Существуют причины, по которым не стоит ремонтировать радиатор самостоятельно. Пайка хрупких и тонких трубок, требует знания своего дела и грамотного владения инструментом. Течь по корням трубок и отпотевание представляют сложность для диагностики и последующего ремонта. Наши специалисты, занимающиеся ремонтом радиаторов охлаждения, оценивают эффективность работы восстановленного радиатора. В некоторых случаях ремонтировать радиатор бессмысленно.Качество ремонта радиаторов авто, гарантируем. Каждый из наших специалистов имеет большой опыт для выполнения правильной диагностики и правильного ремонта радиатора. Исправный радиатор необходим для безопасной эксплуатации вашего автомобиля. Наши специалисты выполняют ремонт радиатора на любые легковые, грузовые автомобили, внедорожники и автобусы. Если радиатор вашего автомобиля неисправен, мы найдем неисправность и отремонтируем Ваш радиатор охлаждения, быстро и качественно, чтобы система охлаждения автомобиля работала исправно. Сварка пайка цветных металлов таких, как латунь, алюминий, медь . Ремонтируем радиаторы в Екатеринбурге. Ремонт алюминиевых радиаторов. Пайка радиаторов. |
Ремонт радиаторов охлаждения авто. Как выполнить ремонт радиатора автомобиля своими руками
Одной из важных для нормальной работы двигателя является система охлаждения. При выходе какой-либо ее части из строя эксплуатация двигателя крайне нежелательна, так как это может привести к весьма серьезным последствиям, вплоть до заклинивания поршней в цилиндрах. Чаще всего в системе охлаждения может выходить из строя радиатор с циркулирующей жидкостью, что приводит к возникновению течей и, как следствие, плохому охлаждению двигателя. Существует два действенных способа проведения ремонта радиатора автомобиля своими руками: устранение течи изнутри и снаружи.
Подготовка
Течь может появиться в результате механических повреждений или от воздействия вибраций, могут возникнуть протекания и в местах соединений. Наиболее действенным и надежным способом является устранение течи при помощи пайки. Для этого радиатор необходимо снять с автомобиля. Перед этим рекомендуется слить охлаждающую жидкость. Если в качестве нее используется тосол, то разумным шагом будет слить его в емкость для дальнейшего использования. После слива жидкости отсоединяют патрубки, отвинчивают крепления радиатора и аккуратно вынимают его из подкапотного пространства.
Пайка
Для качественного проведения операции необходимо обзавестись припоем, флюсом, мощным паяльником и терпением. Очистив место подтекания от грязи и высушив его, наносят флюс, паяльную кислоту или канифоль. Наилучший результат показывает применение паяльной кислоты. Ее наносят на разогретую поверхность. Чтобы иметь возможность прогреть место пайки до нужной температуры, необходимо использовать мощный паяльник, минимум около ста ватт. Также можно использовать газовую мини горелку. После нанесения кислоты на место повреждения наносится олово и паяльником равномерно распределяется по поверхности. Проводить такую операцию лучше всего несколько раз. Если опыта маловато, то лучше всего в буквальном смысле слова попытаться залить большим количеством олова место протекания. Использовать слитую охлаждающую жидкость можно лишь после ее тщательной фильтрации.
Экстренный ремонт радиатора автомобиля своими руками
Нередки случаи возникновения повреждений в пути, когда под рукой нет необходимых компонентов и условий. Специально для экстренных случаев необходимо возить с собой двухкомпонентный эпоксидный клей, называемый холодной сваркой. Технология его нанесения подробно описана на упаковке и не требует особых навыков. В случае отсутствия оного возможна изоляция протекшей соты путем грубой физической силы при помощи плоскогубцев или других подобных инструментов. Последнее не является надежным, эффективным и рекомендуемым, но позволит дотянуть до места капитального ремонта.
Внутренние методы
В качестве внутренних методов устранения протекания используют специальные химические добавки. Их использование хорошо себя зарекомендовало, когда размер течи невелик. Такой ремонт радиатора автомобиля своими руками хорош тем, что можно устранить микротрещины даже в невидимых и труднодоступных местах, таких как блок двигателя или прокладка под головкой.
Ключевым моментом в использовании является правильный выбор нужного средства, ведь лишь фирменное может гарантировать не только избавление от проблемы, но и убережет от возникновения засоров каналов радиатора. Инструкция использования у каждого средства может быть своя, но, как правило, все действия сводятся к залитию или засыпанию его в горловину немного прогретого радиатора и непродолжительной (около 15-20 минут) работе двигателя на холостом ходу. Несомненным плюсом является и отсутствие необходимости в снятии узла с кузова машины.
Наибольшее количество положительных отзывов нашли жидкие средства, которые минимизируют риск засорения каналов.
К оригинальным и экстренным относится способ внутреннего ремонта при помощи разбивания внутрь радиатора двух-трех сырых яиц. Однако это крайне негативно может сказаться на работоспособности всей системы в целом и потому после прибытия к ближайшему месту, где можно провести ремонт, надлежит очистить систему при помощи специальных средств и залить чистую охлаждающую жидкость.