Отопительные радиаторы

Первые образцы водяных радиаторов охлаждения были без насоса (помпы). Жидкость циркулировала самостоятельно.

Водяная система охлаждения появилась на заре двигателестроения. Впервые концепцию радиатора применили на первом серийном автомобиле под названием Benz Velo, который оказался в свободной продаже в 1886 году. Данную идею устройства продолжил развивать Вильгельм Майбах, который сконструировал изделие с сотами. Разработка нашла применение в конструкции модели Mercedes 35HP.  За последующие десятилетия и до наших дней устройство радиатора не претерпело глобальных изменений, оставшись практически в том же самом виде, что и во времена Майбаха.

Рассматривая то или иное изделие, первым делом нужно обращать внимание именно на сильные и слабые стороны. Радиаторная вертикальная батарея имеет массу преимуществ. Если сравнивать ее с горизонтальным собратом, то устройство очень похожее, только особенность заключается в эксплуатационных качествах. Давайте рассмотрим преимущества радиаторных батарей.

Рынок теплового оборудования изобилует современными моделями, отличающимися форматом и теплоотдачей, которые выпускаются из разного металла:

Чугунные батареи считаются «классикой» обогревательных приборов. Тяжелые громоздкие «гармошки» всем известны со времен советской эпохи. Они постепенно вытесняются новыми моделями в стиле ретро из того же чугуна. Покупатели все чаще отдают предпочтение более современным биметаллическим радиаторам.

Изучая, какие лучше радиаторы отопления, рекомендуется обратить внимание на биметаллический вариант. Отличаются такие модели отличными показателями теплоотдачи, а также способностью выдавать высокое давление. Комбинация представлена 2-мя видами металлов. Обогреватель имеет высокую устойчивость к гидроударам, давление отвечает порядка 150 атм.

Главный недостаток заключается в том, что важно держать систему в заполнении теплоносителем. Более того, устройства стоят несколько дороже, чем другие варианты. На сегодняшний день самыми востребованными производителями в условиях нашей страны стали компании из Европы. Это «Global», Sira, Royal.

Преимущество такого отопительного оборудования состоит, прежде всего, в отсутствии большого количества соединений. В отличие от секционных, в них только 4: кран Маевского, заглушка и 2 входа. Это обеспечивает абсолютное отсутствие каких-либо протечек, обусловленных низкокачественными прокладками.

Большинство стальных радиаторов имеет доступную стоимость. Сталь дешева сама по себе, и это факт, а простота ее обработки лишь играет на руку потребителю.

Эта особенность касается в основном панельных радиаторов. Трубчатые стальные радиаторы, к примеру, сложны в изготовлении, в связи с чем, имеют более высокую стоимость.

Сталь имеет хорошую теплоотдачу. Она ниже, чем у алюминия, но по пятибалльной шкале ее можно оценить на 5 (у алюминия будет 5+).

С точки зрения экологичности стальным радиаторам нет равных: в соответствии с санитарно-экологическими требованиями их можно использовать практически на любых объектах (даже в больницах, и детских садах).

Не лишены стальные обогреватели и недостатков, но все их минусы очень спорны.

Радиаторы панельного типа представляют собойотопительные приборы, состоящие из одной, двух или трех панелей, каждая из которых, в свою очередь, состоит из двух плоских стальных профилей, свариваемых по контуру. Конструктивно все подобные батареи довольно просты. Внутри их панелей находятся овальные вертикальные каналы для теплоносителя, получаемые, благодаря штамповке стальных профильных пластин. С целью повышения теплоотдачи и увеличения эффекта конвекции, большинство производителей дополнительно оснащают панели П-образными ребрами, привариваемыми с изнаночной стороны. Их также выштамповывают, но из более тонких листов стали. При этом, если радиатор состоит из нескольких панелей, по бокам они закрываются плоскими декоративными пластинами, а сверху – решеткой с прорезями типа «гриль».

Алюминий совместим не со всеми металлами. Для него не подходят детали и трубы из меди, этот металл следует полностью исключить. Запрещен монтаж металлопластиковых труб, они не выдерживают сильного давления. При варианте установки алюминиевого радиатора отопления в квартире, чтобы он смог выдержать перепады давления централизованной системы отопления, используют трубы из металла. Стальные трубы должны быть с противокоррозийной обработкой, это увеличит срок их службы.

В автономных системах обогрева допустимо использовать полимерные трубы.

Комплектующие, изначально предусмотренные производителем:

Каждое из производимых на рынок ослепительно-белоснежных приборов отопления торговой марки Kermi оснащается верхней решеткой и боковой панелью. Каждый радиатор проходит предпродажную проверку на заводе-изготовителе под давлением от 10 до 13 бар.

А в комплекте с самими радиаторами kermi ( официальный сайт − http://www.kermi.ru/russian/Heiztechnik/Waerme_uebertragen/therm-x2_Flachheizkoerper/index.phtml ) компания также поставляет особые заглушки для собирания воздуха, кронштейны и прочие крепежные элементы. Кстати, термоголовки для радиаторов kermi необходимо приобретать отдельно.

Радиаторы Керми выпускаются белоснежного цвета

Стальные радиаторы популярны благодаря хорошей теплоотдаче, стильному внешнему виду и небольшому весу. Но чтобы они обеспечивали помещение достаточным количеством тепла, необходимо выбрать модель подходящей мощности.

Мы рассмотрим разновидности оборудования, а также расскажем, как подобрать радиатор по размеру помещения и длине.

Радиаторы из стали состоят из одной, двух или трех панелей. Дополнительно оснащаются оребрением - гофрированными элементами из металла.

Существуют следующие виды стальных радиаторов :

Специалисты компании «Термомир» подскажут таблицу расчета стальных радиаторов и помогут выбрать нужную модель.
Радиаторы (батареи) отопления являются неотъемлемой частью оборудования как для дома с индивидуальной системой обогрева, так и для квартиры с центральным отоплением.
Каждый радиатор имеет основные характеристики: номинальную мощность (1 секции либо всего прибора), межосевое расстояние (200, 350, 500, 600 мм), материал, рабочее давление, размеры, боковое или нижнее подключение.

Тип 22 – на 10 см радиатора приходится 0,5 л жидкости. Все радиаторы классифицируют следующим образом: Оборудование из стали, на секцию припадает в среднем 0,45-0,5 л.

Тип 22 – на 10 см радиатора приходится 0,5 л жидкости. Все радиаторы классифицируют следующим образом: Оборудование из стали, на секцию припадает в среднем 0,45-0,5 л.

Объем воды в трубе

Приблизительный расчет делается исходя из соотношения 15 литр воды на 1 кВт мощности котла. Например, мощность котла 4 кВт, тогда объем системы равен 4 кВт*15 литров = 60 литров.

Батареи «Прадо» — это панельные отопительные приборы. Они состоят из двух штампованных заготовок, которые формуются под прессом из стального листа. Стандартная толщина листа 1,2 мм, по заказу изготавливаются модификации из стали 1,4 мм толщины (в названии модели присутствует буква «Т»).  При штамповке формуются два горизонтальных канала — вверху и внизу, и вертикальные — по 3 штуки на 10 см длины.

Панельные радиаторы смотрятся неплохо

При разработке системы водяного отопления производится подбор радиаторов отопления по тепловой мощности. Как рассчитать мощность батареи отопления для комнаты? В материале статьи приводятся методики расчета радиаторов обогрева.

Расчет теплоотдачи батарей отопления производят 3 способами:

Наступает зима, и как бы не была популярна поговорка готов сани летом, мы начинаем приводить отопитель в порядок только ближе к зиме. В этом нам и поможет эта маленькая вырезка из мурзилки, которая расскажетнам как устроена печка в десятом семействе ВАЗ. Представляем вашему вниманию схему устройства воздуховодов печки и детали управления отопителем ВАЗ-2110

1 – воздуховоды обогрева задней части салона
2 – облицовка тоннеля пола
3 – воздуховоды обогрева ног
4 – центральные сопла вентиляции салона
5 – боковые сопла вентиляции салона
6 – сопла обогрева стекол передних дверей

7 – рычаг управления системой отопления салона
8 – корпус воздухораспределителя
9 – заслонка обогрева ног
10 – заслонка обогрева ветрового стекла
11 – отопитель

Отопитель ВАЗ-2110 включает в себя множество различных компонентов. Под капотом автомобиля располагается главный действующий элемент – радиатор. Именно благодаря радиатору в салон авто через специальный распределитель с патрубками поступает теплый воздух. В большинстве случаев нагретый поток воздуха направляется на обдув лобового стекла, поэтому печка считается также одним из ключевых элементов безопасного вождения в зимнее время года.