Алюминиевые радиаторы

Как выбрать алюминиевые радиаторы отопления

Радиатор в домашних условиях

Восстановление радиатора автомобиля включает в себя несколько этапов:

Слив тосола, демонтаж радиатора с машины и подготовка его к пайке.Подготовка необходимых инструментов, материалов и приспособлений.Паяние дефектных мест.Проверка качества ремонта и установка радиатора на машину.

Для выполнения качественной пайки необходимо снять радиатор с машины, так как при этом будут доступны все дефектные места и обеспечена равномерная заливка их расплавленным припоем.

Чтобы выявить на нём все щели, нужно закрыть отверстия полиэтиленовой плёнкой и опустить его в ванну с водой.

При наличии трещин, над ними появится пузырьковый след, указывающий точное расположение дефектных мест.

Как запаять радиатор паяльником. Ремонт «авточайника»

Пайка радиаторов системы охлаждения является классическим методом ремонта. Она применялась еще в начале прошлого века. В то время радиаторы изготавливались из меди или ее сплавов (обычно латунь). Технология пайки в то время была отработана. Медный чайник могли отремонтировать в любом городе. Процесс пайки выполняется при температуре плавления используемого припоя. Для выполнения пайки требуются следующие материалы и инструменты:

Можно ли запаять алюминиевый радиатор оловом. Самостоятельный ремонт большой поверхности

Для преодоления трудностей необходимо понять, с чем они связаны. Ведь невозможно решить проблему без осознания ее сути. Чем же вызвана особая трудность пайки алюминия?

Виной тому специфические химические свойства, присущие данному металлу. Благодаря высокой химической активности внешний слой поверхности любой алюминиевой детали быстро окисляется. Образуется так называемая «оксидная пленка» — тонкий слой оксидов алюминия, равномерно покрывающий всю поверхность детали.

Обратите внимание! Строго говоря, только существование оксидной пленки делает алюминий пригодным к промышленному использованию. Именно этот невидимый слой оксидов оберегает химически активный алюминий от быстрого коррозионного разложения.

Иногда приходится сталкиваться с необходимостью ремонта большой площади алюминиевого изделия. Обычные способы в домашних условиях не эффективны. Чем заклеить алюминиевый радиатор в таком случае, или как его запаять?

Для того чтобы починить большие поврежденные поверхности, можно использовать плавень, изготовленный в домашних условиях.

Участок, который нужно отремонтировать, предварительно зачищают и обезжиривают специальным составом. Алгоритм действий такой же, как и при подготовке поверхности при использовании железно-канифольного флюса.

Компоненты для плавня берут в следующем процентном соотношении:

Радиатор алюминиевый, как запаять. Самостоятельный ремонт большой поверхности

Радиатор автомобиля – это один из его самых главных элементов, который входит в систему охлаждения, если же он ломается, вы рискуете потерять контроль над температурой двигателя, поэтому быстрее осваиваем, как запаять радиатор автомобиля.

Чем заклеить медный радиатор автомобиля. Как запаять радиатор автомобиля и сберечь ресурс мотора?

Перед началом сварки радиатор снимается с помощью отвёртки и набора рожковых ключей.

Место пайки тщательно зачищается наждачной бумагой и обезжиривается ацетоном.

Как запаять алюминиевый радиатор кондиционера. Последовательность операций

Некоторые автолюбители предпочитают чистить радиаторы дрелью с соответствующей насадкой

На зачищенный участок с помощью небольшой кисточки наносится паяльная кислота. Затем металл разогревается паяльником, мощность которого должна составлять не менее 250 Вт (если мощности недостаточно, для разогревания металла можно воспользоваться сварочной горелкой).

Вариантов, чем можно запаять алюминиевый радиатор автомобиля, достаточно много. Достаточно эффективными средствами являются:

Железно-канифольный флюс . Подогретая канифоль смешивается со стальными опилками (можно обработать напильником не ржавый кусок металла) и служит защитой от образования оксидного покрытия. Припой по алюминию, который плавится при 150–250 °C, позволяет заполнить трещину без перегрева детали. Метод хорош при герметизации небольших трещин на сотах и трубках, но не очень эффективен при повреждениях более 5 мм .

Чем заклеить алюминиевый радиатор. Чем паяются алюминиевые соты на радиаторах

Ремонт сот радиатора с припоем и газовой горелкой:

Прежде чем переходить непосредственно к пайке, сначала вам необходимо снять батарею, слить с нее всю жидкость, затем хорошо ее просушить . После подготовки можно переходить одному из способов пайки. Они отличаются в зависимости от того, выбрали ли вы флюс, плавень или медь.

Способ 1

Для данного метода вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

Материалы и инструменты необходимые для пайки батареи первым способом.

Выбор алюминия для изготовления различных радиаторов неслучаен: этот металл отличается оптимальным сочетанием малой массы, прочности и отличной теплопроводности. Благодаря этому из алюминия можно делать пластинчатые конструкции с большой суммарной площадью, и они будут обеспечивать отличную теплопередачу.

Но есть у материала и недостаток, который заключается в сложности ремонта любых радиаторов при повреждениях:

На любых изделиях из алюминия появляется пленка окислов

Как запаять алюминиевый радиатор паяльником. Особенность батарей

Есть несложный способ, как запаять радиатор паяльником с помощью флюса на основе канифоли. Для этого повреждённый металл подготавливают по следующей схеме:

убирают остатки лакокрасочного покрытия и всевозможные загрязнения;тщательно зачищают металл абразивом;обезжиривают специальным растворителем.

Подготовка должна быть очень добросовестной, от этого зависит весь ремонт. Флюс приготавливают в металлическом тигле. Расплавляют канифоль и постепенно добавляют туда железные опилки в соотношении 1:2. Размешивают до однородного состояния. Опилки в данном случае будут абразивом.

Для качественной пайки неисправных автомобильных радиаторов, нужно узнать, из чего они сделаны. Современные устройства делают из алюминия, меди или пластика.

Проще всего различить материал по цвету:

медь: красно-коричневый;алюминий: сероватые оттенки.

Пластик, используемых для радиаторов, как правило, черного цвета.

Медь достаточно легко запаять в условиях домашней мастерской или гаража . Пайка прохудившихся алюминиевых радиаторов автомобилей осложняется рядом его физико-химических особенностей.

Ремонтируем радиатор

Как запаять алюминиевый радиатор оловом. Медь или алюминий?Пайка медных радиаторов потребует подготовить следующее:

Перед тем как паять радиатор , придется позаботиться и о флюсе. Именно он обеспечивает надежное соединение припоя и ремонтируемой металлической поверхности. Флюс можно либо купить либо изготовить самостоятельно. Приобрести его можно в любом магазине, специализирующемся на продаже радиодеталей. На упаковках российских флюсов, предназначенных для пайки алюминия, обычно имеется соответствующая надпись. Также их название может содержать маркировку Ф-59А, Ф-61А, 34А и др.

Замена радиатора охлаждения на Ваз 2107 (инжектор) ничем не отличается от аналогичной работы на автомобиле с установленным карбюратором. Первым шагом является слив тосола.

Работать с охлаждающей жидкостью нужно осторожно, ведь это довольно токсичное вещество. Ни в коем случае не осуществляйте слив в прогретом состоянии. Дождитесь, когда мотор остынет, и только после этого начинайте работы. Сливать тосол удобнее на яме. Предварительно нужно подставить большую тару, вмещающую не мене 10 литров. Если ямы нет, придется повозиться с тем, чтобы найти подходящую емкость, которая бы влезла под защиту мотора снизу.

Как заменить радиатор на ВАЗ 2107. Как слить антифриз (тосол)

Установка приборов производится с учетом материала стен. Главное требование, которое предъявляют все производители – поверхность должна быть ровной и чистой. Перед монтажом стену надо подготовить. После её очистки и пропитки жидким стеклом, разместите на ней теплоотражающий щит в целях повышения производительности системы. Такого же эффекта можно добиться с помощью состава с подобным свойством.

Подготовка к монтажу и весь последующий процесс установки связаны с материалом стен. Например, если речь идет о деревянной поверхности, не забудьте предусмотреть планку и подставку. Работая с кирпичной оштукатуренной поверхностью, подготовьте кронштейны и нишу. Если в качестве места для монтажа чугунных радиаторов отопления своими руками (

Устройство чугунной батареи. Преимущества

Повреждение радиатора автомобиля отмечаются сплошь и рядом. Достаточно поймать в незащищенную решетку радиатора мелкий камушек, который от удара разбивает металлические соты, что приводит к потере охлаждающей жидкости. Заметить такие повреждение бывает достаточно сложно, так как как диаметр пробоины может составлять не более 1 сантиметра, а на скорости во время работы вентилятора жидкость будет быстро распыляться, поэтому на поверхности металлических сот заметить даже небольшие подтёки невозможно.

Чистка и пайка радиатора. Как чистить, паять и промыть радиатор автомобиля своими руками

Во многих странах мира понятие отопления квартир отсутствует вовсе, однако наш климат вовсе не позволяет такой роскоши. По этой причине батареи отопления присутствуют в любой квартире многоэтажного дома, заменяя более старые печные конструкции. При этом установка батарей чаще всего производилась еще на этапе строительства таких многоэтажек, которые обычно насчитывают уже несколько десятилетий, потому вопрос о замене радиаторов периодически возникает в каждой квартире. Эта процедура – далеко не самая простая, потому стоит разобраться в ней детальнее.

Замена радиаторов отопления в многоквартирном доме. Можно зимой менять батареи отопления или нет?

/// Чугунные и алюминиевые радиаторы в одной системе?

Ситуация такая: в одной комнате стоят алюминиевые батареи, ради эксперимента хочу поставить обратно чугунные. И вот когда я взял чугунный радиатор, помыл, затянул его (12 секций) на третий этаж, мне его не рекомендуют менять, говоря, что чугун забьет проходы алюминиевых радиаторов, правда ли это?
Собственно хочу поменять, чтобы узнать станет теплее, или нет?

Чем плохи биметаллические радиаторы. Конструкция

serge

Сообщить модераторам

Да едва ли там что-то забирает, стоят разные у людей батареи, у кого нет денег сразу все поменять, и греют хорошо. А завоздушить может при любых вариантах, это уже тогда к сантехникам нужно идти, чтобы воду спускали в подвале.

Доминик

Новичок

Алюминиевые радиаторы – это стильные конструкции из нескольких секций.

Они изготавливаются такими двумя методами, как:

экструзионный способ, дающий дешёвые и лёгкие приборы не самого лучшего качества;в случае использования метода литья получаются долговечные и качественные радиаторы, но дороже по цене. Для увеличения прочности при изготовлении в алюминиевый сплав добавляют кремний.

У материала, из которого изготовлен радиатор, должна быть теплопроводность не менее 5-10 Вт. При меньшем значении прибор не сможет эффективно отводить все тепло, поскольку окружающий воздух может принять не более 5-10 Вт с единицы поверхности. При этом значение теплопроводности выше 10 Вт нерационально, поскольку эффективность радиатора от этого не увеличится.

Радиаторы различаются по материалу изготовления. Существуют разные модели:

Радиатор для светодиода 50w своими руками. Термоклей для светодиодов – алюминиевый радиатор своими руками

Эффективным способом охлаждения кристалла будет отвод избыточного тепла, используя явление теплопроводности.

Поиск формы и размеров радиатора светодиодного светильника. Как охлаждать светодиод

Радиатор для светодиодов своими руками. Термоклей для светодиодов – алюминиевый радиатор своими рукамиПростейшим примером радиатора будет «солнышко», вырезанное из жести или листа алюминия. Такой радиатор может охладить 1-3Вт светодиодов. Скрутив два таких листа между собой через термопасту, можно увеличить площадь теплоотдачи.

Это банальный радиатор из подручных средств, он получается довольно тонким и использовать его для более серьёзных светильников нельзя. 

Сделать своими руками радиатор для светодиода на 10W таким образом будет невозможно. Поэтому можно применить для таких мощных источников света радиатор от центрального процессора компьютера.

Как указывалось ранее, обеспечить эффективный отвод тепла от светодиода можно при помощи организации пассивного или активного охлаждения. Светодиоды мощностью потребления до 10 вт целесообразно устанавливать на алюминиевые (медные) радиаторы, так как их массогабаритные показатели будут иметь приемлемые значения.

Радиатор для светодиода 50w своими руками. Термоклей для светодиодов – алюминиевый радиатор своими руками

Для долгой и производительной работы светодиода очень важно подобрать качественный материал для радиатора. Его выбирают по определенным требованиям и показателям. Показатель теплопроводности должен находиться в пределах 6-10 Вт. При более низком показателе материал не проведет тепло, которое попадает в воздух. При показателе теплопроводности выше 10 Вт, эффективность работы устройства по техническим показателям не возрастет, а затраты на материал будут лишней тратой денег. Наиболее подходящими материалами при производстве считаются алюминий, керамика, медь. В редких случаях изготавливают прибор из материалов, включающих в состав пластмассы, способствующие рассеиванию тепла.

Радиатор для светодиода 50w своими руками. Термоклей для светодиодов – алюминиевый радиатор своими руками

Радиаторы для светодиодов и led светильников. Охлаждение своими руками Простейшим примером радиатора будет «солнышко», вырезанное из жести или листа алюминия. Такой радиатор может охладить 1-3Вт светодиодов. Скрутив два таких листа между собой через термопасту, можно увеличить площадь теплоотдачи.

Это банальный радиатор из подручных средств, он получается довольно тонким и использовать его для более серьёзных светильников нельзя.  

Сделать своими руками радиатор для светодиода на 10W таким образом будет невозможно. Поэтому можно применить для таких мощных источников света радиатор от центрального процессора компьютера.

Существует несколько способов ремонта алюминиевых и медных радиаторов, которые принято называть пайкой даже в том случае, если паяльник в процессе не участвует совершенно. Глобально их можно поделить на три большие категории.

Собственно пайка

Наиболее классический, веками проверенный способ ремонта металлических изделий, при котором трещины и ненужные отверстия латают расплавленным припоем. В случае с алюминием можно использовать два наиболее распространенных варианта припоя – либо канифольно-железный, либо оловянно-свинцово-висмутовый.

Если предыдущий способ не сработал, отопление отключайте. Есть возможность — меняйте все прохудившееся. Нет, пробуем устранить более кустарными методами, но с применением более серьезных средств. Если нужно — сливайте систему, если можно обойтись (повреждение вверху и без давления не течет), работаем так.

Ремонт радиаторов эпоксидной смолой. На остановленной системе

Пайка радиатора охлаждения двигателя считается довольно простой задачей. Впрочем, с ней сможет справиться далеко не каждый из-за недостаточных знаний о том, как запаять радиатор автомобиля собственными силами. Большинство автовладельцев предпочитают отогнать свое авто на станцию технического обслуживания.

Если уверены в своих силах, то для начала стоит определить, чем заклеить пластиковый радиатор. Далее давайте рассмотрим пошаговую инструкцию, которая поможет сделать по-настоящему качественный и долговечный ремонт пластиковых частей детали.

Холодная сварка для пластика радиатора. Холодная сварка радиаторов отопления

Для удобства в работе используйте шпатель.

Холодная сварка для труб и батарей обладает большим рядом преимуществ. Положительные характеристики выгодно ее отличают на фоне остальных методов сваривания материалов:

Благодаря высокой теплопроводности, малому весу и относительной дешевизне алюминий наиболее часто применяется для производства корпуса бачков и сердцевины радиаторов охлаждения двигателя автомобиля. В то же время коррозия радиатора или механические повреждения могут вызвать протечку охлаждающей жидкости и перегрев двигателя.

Сварка алюминиевых радиаторов аргоном. Аргоновая сварка радиаторов охлаждения: технология и особенности выполнения

Игнорирование данной проблемы приводит к выходу из строя поршней, головки блока цилиндров, сальников или заклиниванию двигателя, поэтому ремонтные работы должны выполняться сразу же после выявления поломки. Технология ремонта при помощи аргонной сварки оптимально подходит для алюминиевых деталей.

Расчет секций алюминиевых радиаторов на квадратный метр. Стандартный расчет батарей

Сперва рассмотрим самый простой (универсальный) вариант проведения расчетов. Отталкиваемся от ранее упомянутого значения 100 Вт мощности на обогрев 1 квадратного метра помещения. В нашей ситуации имеем простую формулу:

K=S/U*100

К — нужное количество секций радиатора отопления;

S — площадь комнаты;

U — мощность 1 секции отопительного прибора.

Пример расчета секций для помещения площадью 15 м2. Берем алюминиевый радиатор «Теплоприбор» с межосевым расстоянием 500 мм и теплоотдачей 185 Вт. Подставляем показатели в формулу и считаем:

К=15/185*100

Вычислить величину батарей отопления для определенного помещения можно, ориентируясь на его площадь. Это самый простой способ – использовать сантехнические нормы, которые предписывают, что тепловой мощности 100 Вт в час нужно для обогрева 1 кв.м. Надо помнить, что этот метод используется для помещений, у которых потолки стандартной высоты (2,5-2,7 метра), а результат получается несколько завышенным. К тому же он не учитывает таких особенностей, как:

1 секция алюминиевого радиатора на сколько квадратов. Вычисления в зависимости от типа отопительных приборов

Пересчитать параметры отопительного прибора под конкретные условия непросто. Формула тепловой мощности и алгоритм вычислений, используемый инженерами–проектировщиками, слишком сложен для обычных домовладельцев, несведущих в теплотехнике.

Предлагаем выполнить расчет количества секций радиаторов отопления более доступным методом, дающим минимальную погрешность:

Сколько секций радиаторов нужно на 1 м² отапливаемой площади. Определяем число секций алюминиевой батареи

Последние обновления на сайте:

1. Ремонт радиатора охлаждения двигателя своими руками. Особенности пайки
2. Как заменить радиатор охлаждения на Ланосе. Замена радиатора системы охлаждения Ланоса
3. Замена радиатора на Калине 8 клапанов. Выполняем замену радиатора двигателя на «второй Ладе Калине»
4. Ремонт радиатора охлаждения двигателя холодной сваркой. Как запаять пластик радиатора охлаждения авто
5. Материалы изготовления труб для систем отопления. №7. Полипропиленовые трубы для отопления
6. Замена батарей отопления своими руками. Замена батарей отопления в квартире
7. Что нужно для замены радиатора автомобиля. Что нужно сделать перед установкой нового радиатора охлаждения?
8. Замена радиатора Форд Фоку. Как снять радиатор охлаждения на Форд Фокус 2
9. Как заменить батарею в квартире. Порядок и документы необходимые для замены батареи в квартире
10. Чем заклеить расширительный бачок при его разгерметизации
11. Алюминиевый радиатор для мощного светодиода. Особенности охлаждения мощных светодиодов
12. Как выбрать радиатор для светодиода. Материалы для радиаторов
13. Ремонт радиатора холодной сваркой. Преимущества холодной сварки для батарей и труб
14. Холодная сварка для чугунных батарей и пластиковых труб. Что это такое
15. Холодная сварка для стальных труб отопления. Классическая высокотемпературная сварка
16. Расчет количества секций батареи. Параметры отапливаемого помещения
17. Ремонт радиаторов эпоксидной смолой. На остановленной системе
18. Разновидности полипропиленовых труб для отопления. Виды полипропиленовых труб для отопления
19. Чем заклеить лопнувшее оконное стекло. Главные задачи: остановить трещину стеклопакета и перекрыть доступ воздуха в камеру между стеклами
20. Как заклеить аквариум в домашних условиях. Как правильно заклеить?
21. Как часто надо менять радиатор автомобиля. Правильная замена радиатора на примере модели ВАЗ 2114
22. Ремонт или замена радиатора. Почему радиаторы ломаются
23. Как заклеить пластиковые части радиатора автомобиля. Заключение
24. Ремонт алюминиевого радиатора своими руками в автомобиле. Ремонт алюминиевого радиатора охлаждения своими руками в автомобиле
25. Ремонт радиатора своими руками. Ремонт радиатора своими силами — неожиданный вывод
26. Как и чем устранить течь радиатора охлаждения автомобиля. Как устранить течь в радиаторе герметиком
27. Ремонт алюминиевого радиатора своими руками. Как происходил процесс ремонта
28. Как повесить радиатор отопления на кронштейны. Подвешивание радиатора и его фиксация к стене
29. Как заделать трещину в алюминиевом радиаторе отопления. Чем заделать течь батареи отопления
30. Особенности обвязки полипропиленовыми трубами. Основные правила прокладки трубопроводов из полипропилена:
31. Схемы установки радиаторов отопления и тонкости монтажа. Выбор радиаторов для квартир и домов
32. Радиаторы отопления в частный дом. Алюминиевые радиаторы отопления для дома
33. Схема нижнего подключения радиаторов отопления и их обвязка. Батареи отопления с боковым подключением
34. Подключение батареи отопления полипропиленом. Подключение радиатора отопления к полипропиленовым трубам: выбор радиаторов, запорной арматуры и фитингов
35. Обвязка батареи отопления полипропиленовыми трубами. Какой может быть обвязка из полипропиленовых труб
36. Как соединить пропиленовую трубу с радиатором отопления. Варианты обвязки полипропиленом
37. Радиаторы отопления, какие лучше для квартиры. Как выбрать радиатор по материалу
38. Что лучше биметаллические или стальные радиаторы. Стальные радиаторы
39. ТОП-4 лучших алюминиевых радиаторов отопления. Топ-8 лучших алюминиевых радиаторов
40. Радиатор алюминиевый или биметаллический, какой лучше. Устройство алюминиевых радиаторов
41. Какие батареи отопления лучше. Лучшие трубчатые радиаторы отопления 2022
42. Сколько воды в 1 секции чугунной батареи советского образца. Батареи из чугуна старого и нового образца
43. Что нужно для обвязки радиатора отопления. Какой может быть обвязка из полипропиленовых труб
44. Какой радиатор на печку греет лучше. Как это работает
45. Расстояние от радиатора отопления до розетки минимальное. На каком расстоянии может быть установлена розетка от прибора отопления (радиатора)?
46. Можно ли запаять алюминиевый радиатор на машине. Флюс
47. Стальные или алюминиевые радиаторы отопления. Стальные или алюминиевые радиаторы: что выбрать?
48. Сравнение радиаторов отопления по таблице теплоотдачи. Сравнительные выводы
49. Диагональное подключение радиатора отопления. Как правильно подключить радиатор
50. Боковое подключение панельных радиаторов. Панельные радиаторы отопления (фото): рейтинг самых популярных стальных моделей радиаторов с нижним и боковым подключением